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日本神户国际电动车大会暨展览会

当今世界新能源汽车领域最具影响力、最高层次的展会,国内企业进军日本电动汽车市场的最佳平台!

星级推荐:
4星展会

2018年9月30日-10月2日

专业展会优秀展会盈拓总代展会

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  • 举办周期: 一年两届
  • 展会规模: 10000-20000
  • 首届举办: 1988年
  • 媒体宣传: www.showguide.cn

展会介绍

  是当今世界新能源汽车领域最具影响力、最高层次的大会和展览会

  日本电动车展EVS 31由世界电动车协会发起,由亚太电动车协会、日本电动车协会和欧洲电动车协会联合所在区域承办国组织共同主办,每18个月分别在亚洲、欧洲和美洲的候选城市轮值举行。第30届EVS大会在德国斯图加特举办,总展出面积达到15000平米,200家国际展商参展。

  专业性强:2017年中国展区占参展企业总数的15% ,是本届展会除德国展团以外最大的国家展团。中国参展企业包含了新能源汽车全产业链上、中,下游细分领域的各产品及组件的代表,包括新能源汽车产业链中核心的整车及零部件企业。

  影响力大:2018年9月底第31届EVS大会及展览会将在日本神户国际会展中心1、2、3展馆举行,届时将聚集全球国家政界、企业界、科技界、工程技术界和人文科学界的领袖人物、知名企业家、学者、教授、工程技术人员,共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件最新技术发展与应用,研讨和交流各国政策导向、发展战略、配套基础设施扶持、新产品市场营销和产业升级等情况,探索产业高端及前沿技术的研发与创新,并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。

  代表行业趋势:2018年EVS31大会及展览会的主题为Leading a Smart Society with New Mobility,将展示各国最新技术成果及未来发展趋势,其权威性、前瞻性、战略性倍受各国、各界青睐,具有重要示范、引领作用。历届盛会参与积极性、广泛性极高。2018年预计将有来自超过300家跨国企业和20000名专业观众造访第31届世界电动车大会及展览会,是中国厂商拓展国际市场不可错过的时机。

市场分析

  日本高度重视汽车工业节能减排,经过近几十年的发展,节能汽车技术走在全球前列,垄断了全球90%以上的混合动力市场。日本国内资源匮乏,原油基本依赖进口,这一基本情况迫使日本政府自20世纪70年代开始就大力推动汽车企业发展节能汽车技术。1979年日本颁布《节能法》,强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标。此后日本车企纷纷加大研发力度,研发出VVT、高压缩比化、冷却EGR、CVT变速箱、混合动力等汽车节能技术。在传统汽油机的升级优化、混合动力的研发应用上,日本已走在了全球前列,有效地促进了日本汽车产业油耗水平近年来的大幅提升。与此同时,日本市场车型结构也在不断优化调整,低能耗车型占比不断提升。以日本国产车型为例,其特有的“轻四轮车”市场份额稳步提升,从2005年的约30%增长到2015年的约40%,已同传统乘用车的市场份额相当;混合动力汽车市场则增速明显,实现了2005年1%、2010年的10%、2014年20%的跨越式发展。日本全新的汽车油耗管理办法将在2020年开始实施,要求国内车企油耗加权平均值必须在4.9L/100km以下(JC08测试循环)。在日本“强制要求汽车制造企业达到政府规定的燃料效率指标”的政策驱动下,从发展趋势来看,日本近期仍将以传统动力系统升级挖潜、普及怠速启停、制动能量回收、轻量化等技术,远期则转向混合动力与插电式混合动力技术。

上届回顾

  展出面积:15,000平

  展商数量:200家展商(中国展商30余家)

  观众数量:25,415人

展品范围

  1、电动车整车及其配件;

  2、锂电、铅酸、蓄电池、燃料电池、储能电池及电池管理系统、电容器等;

  3、充电桩(枪)、充电机、电源模块、换电设备、连接器、线缆、线束等;

  4、车载电源、车载充电机、电机、电控等;

  5、电池材料、汽车零配件、维修工具等;

  6、安全服务、雷达、摄像头、检测服务、车载电子产品等;

  7、娱乐系统、自动驾驶、停车系统、交通管理系统等;

  8、城市规划、智慧交通、道路监控、物流管理、通信控制等。

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展会时间: 2018年9月30日-10月2日

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