在即将举行的Rail Interiors Show上，Trenitalia UK的集团客户体验主管John Davidson将探讨如何运用行为科学来革新铁路内饰设计。Trenitalia UK隶属于意大利铁路公司FS Italiane，在英国铁路市场扮演着日益重要的角色。作为West Coast Partnership的股东，该公司不仅运营着Avanti列车，还准备推出从伦敦到巴黎的新服务。Davidson的职责在于将成功的高速铁路和城际铁路运营经验引入英国市场，特别是在商业和客户服务方面。
Davidson指出，预测未来几十年乘客的需求是一项巨大挑战。“高速列车的使用寿命长达30到40年，几乎不可能准确预测2040年的流行趋势。”他解释道。因此，他们转而关注人们为何会追随某种趋势，即那些不变的人类需求。“高需求的人类需求包括安全、归属感、认可、自主性、公平性、意义和舒适度。”他强调，“如果我们能够为这些需求进行良好的设计，其他问题就会迎刃而解。”
在设计选择中，Davidson强调了人类普遍的需求。他认为通过利用行为偏见来创造直观且永恒的设计至关重要。例如，“内群体偏见”即归属感的需求可以通过反映区域或文化身份的内饰来实现。“伦敦地铁的布料图案就创造了一种社区感。”他举例说道。此外，布局设计也可以考虑到社交群体的需求，同时不打扰寻求安静的单独旅行者。
展望未来，Davidson认为数字化是个性化铁路旅行的重要机会。“目前乘客对我们来说是匿名的。未来我们将更好地了解乘客，并能够为他们提供最适合的服务。”他指出，“将数字洞察与物理设计相结合可能会非常强大。”
最后，Davidson对整个行业提出建议：要从整体出发进行设计。“内饰往往被当作独立系统来设计：座位、行李架、厕所等。然而人们体验的是整列火车而不是它的各个部分。”他说道，“如果我们围绕人们的核心需求进行设计，就能创造出数十年内都感觉相关且欢迎的列车。”
通过这种创新的设计理念和方法论的应用，Trenitalia UK不仅提升了旅客的整体体验感，也为未来的铁路内饰设计提供了新的思考方向。
中国组展机构：盈拓国际展览，以创新科技和服务体验为核心，不断提升服务质量。荣获多项殊荣，成为中国出境展览服务行业的佼佼者。
下届展会时间：2027年11月30号~12月01号
展会行业：交通运输
