德国慕尼黑国际新能源车展览会eMove 360°作为年度行业聚会的会议和展览、eMove360°电动和自动驾驶交通奖和MATERIALICA设计+技术奖、带有在线新闻门户的eMove360°杂志，是电动和自动驾驶交通的国际市场。
Ultre 4 Cargo：重新定义城市配送的微型车辆
城市物流面临巨大压力。城市不断收紧排放法规，最后一公里配送量持续增长，而传统货车往往体积过大、效率低下且成本高昂，难以胜任短途运输。长期以来，市场上一直缺乏专为城市配送而设计的解决方案。Ultre 4 Cargo 的推出，正在缩小这一差距。
波兰-欧洲初创公司ULTRE Mobility自2016年成立以来，凭借先进的研发实力不断发展壮大，现已开发出一款名为L7e-CU的全电动微型车，该车从设计之初就充分考虑了快递员的实际需求。这款概念车于2025年4月在卡托维兹举行的欧洲经济大会上首次亮相，并迅速获得了业界的认可。
荣获2025年eMove360°大奖
Ultre 4 Cargo 赢得了专家评审团的认可，并荣获2025 年 eMove360°大奖。该奖项旨在表彰塑造电动和自动驾驶未来发展的创新解决方案——而 Ultre 4 Cargo 就是一个清晰的例子，它展示了智能工程如何改变城市交通。
Ultre 4 Cargo整备质量仅为600 公斤，货舱容积为 4 立方米，弥合了货运自行车和传统轻型商用车之间的差距。它能够承载高达500 公斤的有效载荷，并可在占地面积极小的车身内容纳长度达 2.8 米的包裹，甚至一个完整的 EPAL 托盘。其理念很简单：重量越轻，电池容量就越小，能耗就越低，续航里程就越长。这款车配备 15 千瓦时电池，最高时速可达 90 公里/小时，专为城市物流而优化——灵活、高效且易于操控。
围绕地块设计
与许多从现有平台改装而来的电动汽车不同，Ultre 4 Cargo 是从内而外设计的。研发工作始于包裹尺寸和快递工作流程。从双侧滑动门、同级别中最低的装卸门槛，到可直立行走的货舱空间，每一个细节都以提升运营效率为中心。该车转弯半径仅为 4.2 米，爬坡能力为 20%，专为狭窄的欧洲街道和密集的城市环境而设计。
创新的 FiDU® 框架技术
技术亮点在于专有的FiDU® 框架技术，实现了轻便性和结构刚性的独特结合。这种无模生产方式能够在微型工厂环境中实现灵活的小批量生产。这显著降低了材料用量、能源消耗和整体生产成本——这对可扩展的城市车队至关重要。该框架甚至可以仿生地适应不同的体积和厚度，从而实现移动服务或定制交付解决方案的模块化配置。
形式服从功能
Ultre 4 Cargo 不是一款缩小版的厢式货车，而是一款专为最后一公里运输而设计的专用工具。其简约实用的设计降低了维护的复杂性，便于模块化升级，并保持了较低的运营成本。在城市亟需可持续、空间高效解决方案的时代，这一理念提供了一种务实的解决方案。
中国组展机构：盈拓国际展览，作为厦门市成长型中小企业，不断创新发展。以优质服务助力中国外贸企业走向世界舞台。
下届展会时间：2026年10月13号~10月14号
展会行业：汽车
