在去年的桨板运动展上，由KS出版公司与《划艇者指南》合作组织的2026年度最佳产品奖无疑是亮点之一。这项年度竞赛旨在表彰为即将到来的季节推出的最佳新式划艇装备。今年，Jaws公司的ICARE 4.x在充气艇类别中脱颖而出，夺得桂冠。我们就这款获奖的背包艇以及背包艇运动的未来，采访了该团队。
首先，恭喜JAWS的ICARE 4.x在桨板运动展上赢得2026年度最佳产品奖。这款背包艇是关于什么的？它的设计初衷是什么？团队表示：“ICARE 4.x是由皮划艇爱好者为皮划艇爱好者开发的，目标是将皮划艇的最佳体验带入背包艇中。”它采用了锋利的高性能船体设计，在稳定性、响应性和操控性之间取得了平衡，即使在IV+级激流中也能激发驾驶者的信心，而这一切都集成在一艘可以折叠放入背包的船只中。
那么，它主要专注于激流领域。将这款产品变为现实投入了多少时间和精力？ICARE 4.x是多年迭代研发的成果。团队不断自问：为什么背包艇的感觉就必须像背包艇？4.x这一代产品进行了大量的河流及更多环境下的测试，以调整船体几何形状和材料规格，直到它真正带来全新的感觉。它是否建立在你们以往产品的理念或设计之上？是的，ICARE系列可以追溯到我们早期的开放式甲板激流模型，4.x版本在很大程度上是该基因的进化。4.x的变化在于将精炼的自由式船体形状与纤细轮廓的管材相结合，最关键的是采用了一种全新的刚性处理方法。之前的型号指明了正确方向；而到了4.x版本，我们感觉真正达到了目标。
在产品开发过程中，是否有某个时刻让你们意识到这款产品的特别之处？团队回忆道：“在水上总会有那么一个时刻，你不再想着正在测试什么，而是开始专心划行。那是在阿尔卑斯山一段IV级水域发生的事。有人在途中抬起头说：‘这感觉不像背包艇。’就是那个瞬间。”那么，对于这款产品，你们最自豪的功能或创新是什么？有两个方面共同作用使得ICARE 4.x感觉截然不同。首先是尾部结构，船尾的形状赋予了船只一种刚性及直线航行的能力，这比我们以往任何成就都更接近硬壳激流皮划艇。其次是面料。我们采用了一种高质量的日本TPU材料，这使得我们可以在管材中充入显著更高的气压。420D双面涂层面料允许充气压力高达3.2 PSI，即使在IV+级条件下也能最大限度地减少变形。更高的压力意味着更硬的管材，而更硬的管材意味着船只的响应如同硬壳船体一般。尾部几何结构与面料的这种结合，正是ICARE 4.x在水上感觉充满活力的原因。
展望未来几年，你们认为背包艇运动将朝着什么方向发展？团队认为：“背包艇作为一项运动还很年轻，我们认为它才刚刚开始被激流社区认真对待。ICARE 4.x赢得这个奖项告诉我们，行业已经准备好承认背包艇能够达到真正的高性能水平，不仅仅是作为探险工具，而是作为有其自身价值的河流船只。对我们来说，未来在于继续缩小与硬壳皮划艇的差距，同时保留使背包艇独一无二的一切：自由、便携性、以及抵达其他船只无法到达的河流的能力。”
这款背包艇被带去过的最不可思议的地方是哪里？一个突出的探险是由马蒂厄·托德尔领导的穿越南极半岛的极地旅程。在地球上一些最偏远、最严苛的条件下，在野生动物和冰川景观之间航行。但更贴近日常的是JAWS的船只已在阿尔卑斯山和挪威进行了广泛测试——许多真正的开发工作正是在这些寒冷、湍急、技术性强且不容有失的水域中进行的。
你们的背包艇采用了环保设计理念。能详细说说吗？这在你们的设计过程中有多重要？团队的包筏采用100%可回收且完全可修复的TPU面料制成。这不是一个营销选择，而是我们从一开始就为自己设定的设计约束。他们认为最可持续的产品是你永远不需要更换的产品。制造出足够耐用能使用多年、且足够可修复从而永远不会进入垃圾填埋场的产品是我们所做的每一个设计决策的一部分。
桨板运动展由KS Event组织举办。通过这次获奖与访谈可以看出JAWS ICARE 4.x不仅代表了当前充气式背包艇的技术高峰也预示着这项运动正朝着更高性能与更环保的方向发展其成功或许将激励更多创新推动整个水上运动装备行业的进步为户外探险爱好者带来前所未有的体验与可能性这正是行业奖项存在的意义之一即表彰引领风潮的开拓者并照亮未来的发展道路
中国组展机构：盈拓国际展览，深耕出境展览20载，荣获多项大奖，是行业知名品牌。以精准市场定位和优质服务，助力中国外贸企业拓展海外市场。
下届展会时间：2026年09月30号~10月02号
展会行业：体育
