现代工程机械设备比以往任何时候都都要复杂。操作员需要精准控制，承包商需要设备可靠，而制造商则需要一种在不增加成本或复杂性的前提下增添数字功能的方式。这正是更智能的转向技术发挥作用之处。
通过以更智能、具备故障功能性的数字系统取代传统的机械转向，GenSteer™ 为制造更安全的机器打开了大门。为何转向系统未能与时俱进？大多数非公路机械仍然依赖液压或机械转向系统。它们能够工作，但体积庞大、难以升级，并且限制了自动化选项。全线控转向系统可以解决这些问题，但它们也带来了一系列新的难题。传统设计依赖于额外的控制器、备用电池和冗余布线来满足安全标准。这增加了成本和复杂性，导致其应用推广缓慢。在普通的电子转向系统中，失去电力可能意味着失去控制，这对大型机械而言极其危险。
GenSteer 平台通过一种具备故障功能性的转向架构应对这一风险，即使在发生故障或断电时也能保持控制。如果检测到故障，系统会切换到备份模式，允许操作员继续安全地转向。对于承包商和制造商而言，这一解决方案不仅安全，而且简单且可扩展。
由Husco公司开发的GenSteer™线控转向系统采取了一种新方法。它采用智能系统集成，而非复杂地复制硬件和软件。这是世界上首个安全性可由操作员自身生成的线控转向系统。在正常操作中，一个力反馈电机提供真实的转向手感，同时电液装置控制车轮。系统在故障期间能瞬时切换至由操作员提供动力的控制模式。其他优势包括：无需复制的冗余——GenSteer™通过智能系统设计实现安全性。关键功能分布在各个组件中。这消除了对冗余控制器、电池或布线的需求。更少的部件意味着更低的成本、更简单的安装和更少的维护。操作员动力备份——如果电力失效，转向电机会瞬间转换成发电机。操作员的输入提供了维持控制所需的能量。转向始终保持响应，即使在大型机械上也不例外。数字化就绪——先进功能通过软件而非硬件更改来交付。车道引导、回正功能和触觉反馈可以远程添加或更新。机器能够随着时间的推移而进化，无需昂贵的改装，从而为操作员改善控制，并为原始设备制造商节省时间。这意味着更安全的机器、更低的成本和更简便的集成。这种方法在保障安全的同时，释放了数字控制的潜力。
Husco产品总监本·霍尔特表示：“GenSteer™是那种罕见的、能立即改变非公路应用中线控转向采用讨论的创新之一。”其紧凑的结构适合标准的机器空间。简化的集成最大限度地减少了机器改装需求，降低了系统成本，同时提升了操作员的舒适度和整体能力。对于操作员而言，它意味着更好的控制和更少的疲劳。对于承包商，它意味着更少的麻烦和停机时间。对于原始设备制造商，它是一个可扩展的、面向未来的平台，能够与下一代设备共同成长。Husco在CONEXPO-CON/AGG展会上荣获2026年设备类别“Next Level Award”，突显了其在推动非公路设备行业安全、性能和创新的作用。
通过以更智能、具备故障功能性的数字系统取代传统的机械转向，GenSteer™为更安全的机器、先进的自动化功能以及通往建筑设备未来的更简单道路开启了大门。“这是所有轮式设备数字控制新时代的开端，”本说道。这项技术不仅是对现有系统的改进，更代表了工程机械核心控制逻辑的根本性转变。它通过将安全性与数字化深度结合，为未来的全自动化施工场景奠定了基础，使得重型机械能够像消费电子产品一样，通过软件更新持续获得能力提升，从而最终改变整个建筑行业的运营模式与安全标准。
中国组展机构：盈拓国际展览，以“服务至上，品质为先”为宗旨，为中国外贸企业提供专业、高效的展览服务。荣获多项殊荣，备受信赖。
下届展会时间：2029年03月13号~03月17号
展会行业：机械
