美国实验飞机协会（EAA）近日就联邦航空局（FAA）发布的一份信息通告（InFO 26006）提出质疑，并寻求进一步澄清。该通告涉及持有运动飞行员等级的飞行教员，向拥有高于运动飞行员执照（如娱乐级、私人、商业及航线运输飞行员）的人员提供签注和训练的相关权限问题。
2026年4月10日，FAA发布了InFO 26006号信息通告，旨在回应业界就依据《联邦法规汇编》第14编第61部分K分部颁发执照的运动飞行员等级飞行教员，其权限与限制所提出的若干疑问。EAA对FAA致力于解答自2025年航空爱好者大会（AirVenture）上MOSAIC最终规则发布以来业界所提问题的努力表示赞赏。然而，EAA担忧该通告的解读与自2004年原《运动飞行员规则》实施以来既有的FAA指导文件，以及过去二十年的行业实践存在不一致之处。
该信息通告明确指出，持有运动飞行员等级的飞行教员（K分部）无权为持有娱乐级或更高级别飞行员执照的人员提供与该级别权限相关的训练、签注或飞行检查。通告进一步说明，由运动飞行员等级飞行教员为任何持有高于运动飞行员执照的飞行员进行的飞行检查（依据条款61.56）以及尾轮、高性能或复杂飞机签注（依据条款61.31），必须包含“且仅限于运动飞行员权限与限制（J分部）”的声明。举例来说，如果一名私人飞行员接受了来自运动飞行员等级飞行教员的飞行检查或签注，那么该飞行员此后行使相关权限时将被限制在运动飞行员级别，而不能行使更高级别的权限。
EAA质疑在签注中加入此类附加声明的必要性与适当性，并已与FAA进行接洽，要求提供进一步的澄清。EAA的关注点核心在于，根据条款61.56要求的飞行检查以及条款61.31要求的签注，并非针对任何特定级别的飞行员执照。这些检查与签注不应因接受签注者所持飞行员执照的级别，或签发签注者所持飞行教员执照的级别而受到限制。
EAA担心，改变业界对这些要求以及运动飞行员等级飞行教员执照权限与限制的长期理解与应用，可能会对飞行培训行业产生重大的意外负面影响。运动飞行员规则及其相关的飞行教员认证体系已平稳运行近二十年，为航空社区，特别是入门级和休闲航空领域，提供了重要的灵活性和可及性。
EAA强调，其与FAA的沟通旨在确保规章应用的清晰性与一致性，同时维护飞行安全这一最高准则。协会正在收集其成员及更广泛飞行培训社区的意见，以期在与FAA的后续讨论中提供建设性反馈。EAA认为，保持规则的稳定性和可预测性对于飞行教员、飞行学校和飞行员学员都至关重要。
目前，相关讨论仍在进行中。EAA鼓励可能受到此信息通告影响的飞行员和飞行教员，在得到进一步澄清之前，谨慎行事，并在有疑问时咨询当地的飞行标准地区办公室。EAA承诺将继续代表其会员及广大航空爱好者的利益，密切关注此事进展，并及时传达任何新的官方解释或政策更新。
这一事件凸显了在航空规章不断演进以适应新技术和实践的背景下，保持现有规则框架清晰解释的重要性。EAA作为通用航空领域的重要倡导组织，其介入有助于确保监管变化在促进安全与发展的同时，不会对已建立且运行良好的行业实践造成不必要的干扰。航空业界正等待FAA对EAA所提关切的正式回应，以期获得明确的指导，从而继续安全、有效地开展飞行培训活动。
中国组展机构：盈拓国际展览，10万次中国外贸企业出海展览服务经验，荣获最佳境外组展机构奖。专业团队，高效服务，助力企业出海。
下届展会时间：2027年07月26号~08月01号
展会行业：航空航天
