美国拉斯维加斯国际绿色交通及充电桩展览会（ACT Expo）至今已举办17届，被公认为商业运输行业最重要的年度盛会。作为业内最全面的“精英盛会”，ACT Expo汇聚了众多行业精英，车队、货主和公共部门机构只需四天即可完成以往需要数月会议和多次行程才能达成的目标。您所需的一切解决方案、专家资源和人脉资源，尽在ACT Expo。
短短四天，您就能获得来自车队、原始设备制造商、托运人和技术领导者的数月市场情报，这些情报被提炼成切实可行的策略，引领着货运和商业运输的未来发展方向。
在ACT Expo 2026炉边对话中，Rivian 创始人兼 CEO RJ・斯卡林格与展会创始人埃里克・尼安德罗斯深度交流，明确当下商用车电动化已具备实打实的商业价值，成本优势、智能车队系统与规模化落地，让电动车成为车队采购的务实选择。尼安德罗斯评价 Rivian 立足电气化、自研软件与整车制造三大赛道，现已向商用客户交付数万台电动车，企业加速乘用车与商用车双线量产落地。
斯卡林格坦言从零筹建车企难度极高，资本管控、整车研发、供应链搭建等环节环环相扣，Rivian 从零起步，2021 年才落地 R1T 皮卡、R1S SUV 与专属商用配送货车。复盘创业历程，他认为稳步规划优于盲目提速，尤其整车电子、底盘架构等核心技术决策，审慎布局才能规避后期隐患。
自研全链路软硬件是 Rivian 核心路线，整车电控、高压平台、电池、电驱系统全部内部开发，高额研发投入瞄准年产数百万台的长期产能目标，主打亲民定位的 R2 平台车型定价 4.5 万美元，是品牌冲击大众消费市场的关键产品。依托 58 亿美元软件授权协议，2027 年起 Rivian 自研电子架构与车载软件会装车大众集团车型，实现技术对外商业化输出。
早在消费车型落地前，Rivian 便瞄准末端配送商用市场，2019 年敲定亚马逊 10 万台电动货车订单，车辆围绕社区短途配送定制优化，目前落地运营车辆超 3 万台，规模化运营印证商用电动车盈利逻辑，也成为全行业电气化标杆案例。区别于传统车企零散式电控架构，Rivian 采用集中化区域电子架构，整车可按月 OTA 迭代新增功能，为车载 AI 落地筑牢底层。
在 AI 与自动驾驶层面，斯卡林格反对把车载 AI 局限在车载交互，主张依托全车多维度运行数据优化维保、能耗与车辆性能，商用车队凭借海量运营数据持续放大收益。自动驾驶行业迎来技术拐点，从规则算法转向大模型驱动，Rivian 自研芯片与自动驾驶平台可适配配送车、出租车型号，已和 Uber 签约，2028 年推出 R2 无人驾驶出租车，远期落地 5 万台自动驾驶网约车。此外其新布局工业机器人企业，计划以自动化生产重塑制造成本，助力制造业回流美国。
放眼行业远景，斯卡林格预判 2035 年智能网联、自动驾驶会成为汽车标配，缺乏软件自研能力的传统车企会持续丢失份额。未来出行融合无人出租、末端无人配送、低空飞行器等多元形态，电动化、智能化变革深度重塑全球人员与货物运输格局。
中国组展机构：盈拓展览，作为出境展览服务行业的领军企业，以精准的市场定位和优质的服务赢得客户信赖。助力企业扬帆出海。
下届展会时间：2027年05月17号~05月20号
展会行业：能源
