2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

点击数量:122
来源:展会官网
发布时间:2026-06-29 09:42
文章提及展会
2028.3.22-3.24 待核算
新加坡新加坡城国际亚太海事展览会
中国组展机构:盈拓国际展览
立即报名

新加坡新加坡城国际亚太海事展览会(APM)是亚洲顶级的造船海事、工作船、海洋工程以及电动与混合动力海事领域专业展会暨行业会议。

APM 历经35载深耕行业,是极具权威性的行业交流平台。全球海事解决方案供应商在此向亚洲各地船东、造船厂、船舶管理方及行业决策者展示海事技术与创新领域的最新成果。展会亦是促成战略合作的重要载体,助力共创船舶行业未来,打造面向未来的海事解决方案。

第十九届APM 2026于新加坡举办,两年一届,举办时间 3 月 25 - 27 日,本届展会规模创历史新高。展会共吸引19431名参会者,汇聚来自41个国家及地区的819余家参展企业,设立20个国家和地区专属展区,同时邀请全球各地112位行业大咖登台分享。本届展会人气爆棚,现场密集发布多款新品、落地多项合作签约,充分释放航运海事行业的发展活力,也印证了业界对这场亚洲顶级海事专业展会的高度认可与十足信心。

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

APM集团项目总监杨惠玲表示:“本次展会公布的众多合作交易与合作伙伴关系,凸显APM的定位早已超越海事交易市场;它同时也是展示顶尖创新成果的平台,为能够重塑行业未来的各类解决方案搭建展示舞台。我们衷心感谢各位合作伙伴长期以来给予APM的支持与信赖,本平台是全球及区域行业从业者的核心交流枢纽,能够促成富有价值的深度对话、大胆创新的协作以及具有战略意义的合作关系,助力海事行业迈向更高发展台阶。”

本届展会汇聚了全亚洲各地核心行业决策者,涵盖船东与造船厂相关负责人。其中,印度尼西亚全国船东协会组织了一支由60名船东组成的代表团,代表20家航运企业参会,规模尤为突出。印尼全国船东协会主席卡梅莉塔·哈托托表示:“印尼全国船东协会十分欣喜能够再度参与亚太海事平台展会。作为APM的长期合作伙伴,我们格外珍惜本次机会,让印尼船东与全球解决方案服务商、行业领军人物开展高效交流,缔结全新合作,对接行业先行者。我坚信,在APM 2026建立的人脉资源、收获的行业见解,助力印尼持续发展海事产业,推动船舶运营领域的创新升级。”

现场公布了大量聚焦依托新一代能源创新技术推动零排放发展的合作项目、成果展示与合作协议,具体包括:

• 由威驰电力牵头组建多项行业合作联盟:与新加坡必维船级社携手推广电池技术,把其打造为实用且可持续的能源解决方案;联合挪威船级社新加坡分部共同开发船舶电池培训课程;同时携手上海诚瑞电力科技有限公司、宁德时代,推进船用电池的供应与集成应用。

• 西门子能源与马可波罗造船厂签署合作协议,共同研发适用于海上风电运维船的新一代混合动力船队技术。

• 必维国际检验集团、恒辉船电与企鹅国际正式达成合作,标志着必维认证的PWR+电力管理与数字监控系统,首次配套应用于企鹅国际面向油气行业打造的全新系列紧凑型交通船。

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

聚焦下一代能源,助力实现净零排放目标

国际海事组织净零排放框架落地进程延后,叠加当下地缘冲突引发油气贸易动荡,为决策者提供更多元的能源品类与更高效的解决方案,其重要性愈发凸显。2026亚太海事峰会聚焦下一代能源,相关议题探讨恰逢其时。

峰会提出,尽管正式监管政策落地尚存不确定性,加之各国对能源主权的担忧,替代燃料相关研讨仍需持续推进。

各专题论坛传递出统一明确的观点:行业需拓宽燃料选择范围,因为实现净零排放的发展大方向从未改变。

• 在主题为《氨作为船用燃料:打通安全与规模化应用瓶颈》的专题研讨环节中,各位与会专家围绕氨燃料发动机与加注系统的商业化落地成熟度展开探讨。

• 商船三井碳解决方案专业主管尼拉杰·库马尔船长表示:“目前已有氨燃料暂行指南,未来相关规范进一步完善,并纳入《国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全准则》(IGF准则)。”他举例介绍,商船三井联合全球海事脱碳中心、雅拉清洁氨业以及皮尔巴拉港务局完成了全球首次双船氨燃料船对船加注试验;此次试验顺利落地,印证行业技术已具备成熟度,可依托本次积累的实操经验推进后续燃料加注相关工作。

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

• 在主题为《保障液化天然气作为船用燃料的长期发展可行性》的专题研讨环节中,各位发言嘉宾深入探讨了在加速脱碳的行业压力下,液化天然气(LNG)应用再度升温的现状,并结合生物液化天然气与电制液化天然气的普及趋势,研判该燃料长期市场竞争力。

马来西亚国际航运公司(MISC)脱碳业务负责人戈比纳坦·M·拉马钱德兰表示:“使用生物液化天然气或电制液化天然气是一条脱碳路径,尽管无法实现即时减排,但可作为过渡方案。”他补充道:“化石液化天然气是现有商业化、易规模化供应的清洁化石燃料之一,应优先推广使用,同步加快生物液化天然气与电制液化天然气的普及进程。这两类燃料高度依赖相关技术,前期资本投入巨大,目前市场普及率偏低。若要提升其应用规模,需奖惩并举、双管齐下。各国政策、地域条件以及船舶加注枢纽配套设施都要适配推广需求。一种燃料若仅能供给部分航运企业,而非覆盖整个海事行业,就算不上优质船用燃料。”

• 另一场题为《航运电气化的未来:前路何方?》的专题论坛指出,得益于技术飞速迭代、续航里程持续提升,磷酸铁锂电池(LFP)在船舶领域的应用规模不断扩大。论坛同时提到,船舶电气化或为小型模块化核反应堆(SMR)的落地应用铺平道路,但安全标准与设备设计仍是核心考量因素。

中国组展机构:盈拓国际展览,荣获福建省著名商标称号,品质有保障。以专业、高效的服务,助力中国外贸企业拓展海外市场。

下届展会时间:2028年03月22号~03月24号

展会地点:新加坡 新加坡城

展会行业:海事

(意向参展请点击询洽盈拓展览专业展会顾问) 

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新
点击数:122
来源:展会官网
2026-06-29 09:42
文章提及展会
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新加坡新加坡城国际亚太海事展览会
行业:海事
中国组展机构:盈拓国际展览
2028.3.22-3.24
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新加坡新加坡城国际亚太海事展览会(APM)是亚洲顶级的造船海事、工作船、海洋工程以及电动与混合动力海事领域专业展会暨行业会议。

APM 历经35载深耕行业,是极具权威性的行业交流平台。全球海事解决方案供应商在此向亚洲各地船东、造船厂、船舶管理方及行业决策者展示海事技术与创新领域的最新成果。展会亦是促成战略合作的重要载体,助力共创船舶行业未来,打造面向未来的海事解决方案。

第十九届APM 2026于新加坡举办,两年一届,举办时间 3 月 25 - 27 日,本届展会规模创历史新高。展会共吸引19431名参会者,汇聚来自41个国家及地区的819余家参展企业,设立20个国家和地区专属展区,同时邀请全球各地112位行业大咖登台分享。本届展会人气爆棚,现场密集发布多款新品、落地多项合作签约,充分释放航运海事行业的发展活力,也印证了业界对这场亚洲顶级海事专业展会的高度认可与十足信心。

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

APM集团项目总监杨惠玲表示:“本次展会公布的众多合作交易与合作伙伴关系,凸显APM的定位早已超越海事交易市场;它同时也是展示顶尖创新成果的平台,为能够重塑行业未来的各类解决方案搭建展示舞台。我们衷心感谢各位合作伙伴长期以来给予APM的支持与信赖,本平台是全球及区域行业从业者的核心交流枢纽,能够促成富有价值的深度对话、大胆创新的协作以及具有战略意义的合作关系,助力海事行业迈向更高发展台阶。”

本届展会汇聚了全亚洲各地核心行业决策者,涵盖船东与造船厂相关负责人。其中,印度尼西亚全国船东协会组织了一支由60名船东组成的代表团,代表20家航运企业参会,规模尤为突出。印尼全国船东协会主席卡梅莉塔·哈托托表示:“印尼全国船东协会十分欣喜能够再度参与亚太海事平台展会。作为APM的长期合作伙伴,我们格外珍惜本次机会,让印尼船东与全球解决方案服务商、行业领军人物开展高效交流,缔结全新合作,对接行业先行者。我坚信,在APM 2026建立的人脉资源、收获的行业见解,助力印尼持续发展海事产业,推动船舶运营领域的创新升级。”

现场公布了大量聚焦依托新一代能源创新技术推动零排放发展的合作项目、成果展示与合作协议,具体包括:

• 由威驰电力牵头组建多项行业合作联盟:与新加坡必维船级社携手推广电池技术,把其打造为实用且可持续的能源解决方案;联合挪威船级社新加坡分部共同开发船舶电池培训课程;同时携手上海诚瑞电力科技有限公司、宁德时代,推进船用电池的供应与集成应用。

• 西门子能源与马可波罗造船厂签署合作协议,共同研发适用于海上风电运维船的新一代混合动力船队技术。

• 必维国际检验集团、恒辉船电与企鹅国际正式达成合作,标志着必维认证的PWR+电力管理与数字监控系统,首次配套应用于企鹅国际面向油气行业打造的全新系列紧凑型交通船。

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

聚焦下一代能源,助力实现净零排放目标

国际海事组织净零排放框架落地进程延后,叠加当下地缘冲突引发油气贸易动荡,为决策者提供更多元的能源品类与更高效的解决方案,其重要性愈发凸显。2026亚太海事峰会聚焦下一代能源,相关议题探讨恰逢其时。

峰会提出,尽管正式监管政策落地尚存不确定性,加之各国对能源主权的担忧,替代燃料相关研讨仍需持续推进。

各专题论坛传递出统一明确的观点:行业需拓宽燃料选择范围,因为实现净零排放的发展大方向从未改变。

• 在主题为《氨作为船用燃料:打通安全与规模化应用瓶颈》的专题研讨环节中,各位与会专家围绕氨燃料发动机与加注系统的商业化落地成熟度展开探讨。

• 商船三井碳解决方案专业主管尼拉杰·库马尔船长表示:“目前已有氨燃料暂行指南,未来相关规范进一步完善,并纳入《国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全准则》(IGF准则)。”他举例介绍,商船三井联合全球海事脱碳中心、雅拉清洁氨业以及皮尔巴拉港务局完成了全球首次双船氨燃料船对船加注试验;此次试验顺利落地,印证行业技术已具备成熟度,可依托本次积累的实操经验推进后续燃料加注相关工作。

2026年新加坡新加坡城国际亚太海事展览会:聚焦新型能源与技术创新

• 在主题为《保障液化天然气作为船用燃料的长期发展可行性》的专题研讨环节中,各位发言嘉宾深入探讨了在加速脱碳的行业压力下,液化天然气(LNG)应用再度升温的现状,并结合生物液化天然气与电制液化天然气的普及趋势,研判该燃料长期市场竞争力。

马来西亚国际航运公司(MISC)脱碳业务负责人戈比纳坦·M·拉马钱德兰表示:“使用生物液化天然气或电制液化天然气是一条脱碳路径,尽管无法实现即时减排,但可作为过渡方案。”他补充道:“化石液化天然气是现有商业化、易规模化供应的清洁化石燃料之一,应优先推广使用,同步加快生物液化天然气与电制液化天然气的普及进程。这两类燃料高度依赖相关技术,前期资本投入巨大,目前市场普及率偏低。若要提升其应用规模,需奖惩并举、双管齐下。各国政策、地域条件以及船舶加注枢纽配套设施都要适配推广需求。一种燃料若仅能供给部分航运企业,而非覆盖整个海事行业,就算不上优质船用燃料。”

• 另一场题为《航运电气化的未来:前路何方?》的专题论坛指出,得益于技术飞速迭代、续航里程持续提升,磷酸铁锂电池(LFP)在船舶领域的应用规模不断扩大。论坛同时提到,船舶电气化或为小型模块化核反应堆(SMR)的落地应用铺平道路,但安全标准与设备设计仍是核心考量因素。

中国组展机构:盈拓国际展览,荣获福建省著名商标称号,品质有保障。以专业、高效的服务,助力中国外贸企业拓展海外市场。

下届展会时间:2028年03月22号~03月24号

展会地点:新加坡 新加坡城

展会行业:海事

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