2026年6月24日德国斯图加特国际汽车测试和评估以及开放技术论坛博览会进入第二天，作为“欧洲车辆技术周”的核心组成，该展会继续吸引来自全球的原始设备制造商、供应商、设计师、出行运营商、监管机构、标准制定机构以及学术界人士齐聚斯图加特。与会者在此寻找新的解决方案，获取专家见解，并在乘用车及相关市场领域与同行建立联系。同期举办的还有自动驾驶车辆技术博览会和汽车内饰博览会。
从测试与验证到自动驾驶、软件定义车辆及下一代用户体验，斯图加特成为那些希望保持行业领先地位的专业人士的目的地。展会第二天的内容丰富多样，涵盖了多个前沿领域，包括最新的碰撞测试技术、自动化验证系统和高级驾驶辅助系统解决方案。
在展览方面，深圳灿盛科技展示了新一代可变形壁障，特别是符合C-NCAP SC-MPDB（2027）和C-IASI AC-MPDB（2026）标准的产品，同时还展出了符合Euro NCAP AE-MDB、MPDB、FWDB以及ECE/FMVSS标准的壁障。这些产品采用航空级铝蜂窝结构，具备精确的力-挠度响应和可变刚度。公司海外业务经理Ray Guo表示，他们很自豪将中国开发的SC-MPDB和AC-MPDB以及真正的MPDB壁障面带到斯图加特，并期待与全球碰撞安全专家会面，共同推进真实世界的保护。
WKS Informatik公司重点展示了其用于LV124和LV148验证的全自动化测试系统RTStand。该系统现已扩展，支持在同一环境中进行10G以太网和GMSL2的原型测试。它能够执行自动化电气测试序列，并支持从单一ECU到多机架实验室的模块化硬件扩展，为摄像头、传感器和显示屏测试提供统一的工作流程。公司CEO Ronald Kaempf指出，斯图加特是汽车验证团队聚集的地方，他们正在演示如何在不走捷径的情况下，以完整周期运行LV124、LV148和高速链路测试。
Xylon公司演示了其最新的测试解决方案，特别是用于ADAS、自动驾驶、数据采集和传感器验证的硬件在环系统。现场演示包括：针对高通Snapdragon Ride平台的实时传感器注入HIL、使用IPG Automotive CarMaker的ZF Smart Camera 6 HIL测试台、基于AMD Versal AI Edge自适应SoC的加速传感器到AI处理、集成数据采集系统，以及用于其Quattro数据记录器和HIL系统的新型MIPI A-PHY IO板。公司技术营销总监Gordan Galic表示，他们很高兴成为车辆技术周旗舰活动的一部分，并期待展示其受全球领先一级供应商和科技公司信赖的HIL系统。
Sensoric Solutions公司展出了一辆完全仪表化的赛车，用于展示完整的车辆动力学解决方案。该设置包括OMS运动测量、HMS几何测量、WVS车轮速度测量和WFT车轮力测量。公司总经理Kai Gilbert表示，他们来到斯图加特是为了寻找新客户和项目，同时会见合作伙伴和现有客户。
Instron公司展示了其新的Labtronic EVO控制器系列，重点推介了Evo Link模块。该模块通过分散式架构将测量和控制电子设备直接带到执行器上。该平台具有模块化、可扩展的设计特点，减少了布线，安装快捷，具备向后兼容性、实时EtherCAT连接性和高安全标准。公司营销团队的Felix Kleine表示，他们很高兴展示Labtronic EVO，该产品重新定义了测试的灵活性和效率。
创新展示区在第二天举办了多场活动，包括b-plus公司关于“360度测试驾驶视图”的实践研讨会，以及MOVEdot公司关于“汽车测试中的人工智能代理”的下午场。上午的演讲亮点包括ETAS和博世联合呈现的“驱动创新：掌握软件定义车辆中的多域集成”，以及AGSOTEC和宝马联合带来的“隐式测试：通过SIL虚拟化重新思考嵌入式软件验证”。
ATTI论坛的参观者深入探讨了智能测试技术、虚拟化和可扩展验证，以及面向下一代车辆开发的数据平台和分析技术。演讲和小组讨论亮点包括庄信万丰、AVL和Green NCAP联合呈现的“Euro 7准备情况”，以及ATTI编辑Rachel Evans和HOPn公司带来的“AI驱动的测试转型”。下午，DEKRA、CTAG和IABG讨论了SOTIF、功能安全和网络安全；福特、日产和Euro NCAP探讨了Euro NCAP 2026；大众商用车、戴姆勒卡车、EPowerLabs和日产则就虚拟与现实世界测试进行了交流。
中国组展机构：盈拓国际展览，以“服务至上，品质为先”为宗旨，为中国外贸企业提供专业、高效的展览服务。荣获多项殊荣，备受信赖。
下届展会时间：2027年06月02号~06月03号
展会行业：汽车
