慕尼黑机场正积极推进一项雄心勃勃的数字化转型战略，其核心聚焦于旅客体验、运营效率、创新与合作。作为FTE Smart Ramp计划的先驱成员以及FTE数字、创新与初创企业中心的企业合作伙伴，该机场在多个前沿领域展开了探索与实践。在都柏林举行的APEX FTE EMEA及辅营与零售2026大会之后，慕尼黑机场数字副总裁维拉·雅各布森通过视频访谈分享了相关细节。
在自主货运运输方面，慕尼黑机场作为FTE Smart Ramp计划的成员之一，正与汉莎航空紧密合作开展一项概念验证项目。该项目专注于自主货运运输，并计划未来拓展至自主行李运输领域。弗劳恩霍夫物流研究所同样作为FTE数字、创新与初创企业中心的企业合作伙伴，是慕尼黑机场与汉莎航空在Smart Ramp试点项目中的密切协作者。值得注意的是，该计划的首要目标并非证明自动驾驶车辆能在机场环境中行驶；相反，慕尼黑机场正利用该项目来理解成功在整个机场生态系统中规模化部署自主运营所需的前提条件。
雅各布森解释道：“我们引入了一个关于自主货运运输的项目作为基础，下一步将推进到自主行李运输。”她强调：“这与其说是测试车辆能否自动驾驶的问题，不如说是测试我们的机场本身。”该项目帮助慕尼黑机场探索未来的运营概念——包括远程控制能力应如何构建、周边流程需如何重新设计、以及在规模化部署自主解决方案之前必须建立哪些组织与运营要求。“这实际上是在厘清规模化所需的所有先决条件，”雅各布森表示。
与汉莎航空的合作已成为慕尼黑机场创新战略的基石之一。据雅各布森介绍这一合作关系已在运营、旅客服务和商业活动等多个领域带来切实成果。双方在由慕尼黑机场和汉莎航空共同运营的2号航站楼内开展了多项举措——包括服务机器人部署、运营数据共享、通过Miles & More进行的商业合作、研究项目以及旨在提升效率与决策能力的流程挖掘计划。“可以说这是我们创新策略中非常关键的一部分，”雅各布森分享道，“过去几年里它已经带来了大量实实在在的成果。”这种协作方式使两家机构能够加速创新更有效地测试新概念并识别改善运营绩效和旅客体验的机会。
在数字化举措中目前最令慕尼黑机场兴奋的是其新推出的机坪运行编排平台CHIMP——该平台由慕尼黑机场与Smarter Airports联合开发。该平台的首个主要功能Airside 360已投入使用它将机坪运行的数字孪生技术与移动任务管理功能结合在一起。“Airside 360基本上是所有机坪运行的数字孪生加上移动任务管理，”雅各布森解释道，“这将大幅提升我们日常运行中的态势感知能力以及中断处理能力。”这一举措反映了业界日益关注利用实时运行数据编排平台和数字孪生技术来构建更互联更具韧性的机坪运行体系。
在人工智能方面慕尼黑机场看到了其改变运行流程和旅客旅程的巨大机遇然而雅各布森强调该策略超越了单个用例的范围她将人工智能方法描述为两个不同层面第一层聚焦于能够在运行旅客体验和商业功能中带来可衡量业务价值的垂直应用第二层则致力于在整个组织内建立广泛的人工智能素养和能力。“当然有许多垂直用例在运行旅客体验商业指导等方面有着大量有趣的前景”雅各布森说“但同时还有一个横向层面即整个组织中的人工智能素养和能力建设。”为支持这一愿景慕尼黑机场开发了一套面向全体员工的人工智能赋能培训计划目标是确保团队能够有效使用人工智能同时鼓励内部创新“我们相信如果每个人都能很好地掌握人工智能整体生产力将会提高并且我们会为垂直人工智能用例带来更多想法和创新。”
这些努力也获得了行业认可雅各布森被列入APEX FTE EMEA及辅营与零售2026大会公布的FTE欧洲中东非洲地区机管数字转型权力榜名单同时慕尼黑机场还荣获了FTE世界机管零售金奖这些奖项不仅代表个人或项目的成功更反映了整个机管内部的广泛创新文化“当然这让我们充满自豪”雅各布森说“这些奖项属于整个团队他们不懈地推动着幕赫黑的革新始终遇到一些边界却依然坚持突破。”随着幕赫黑的继续探索自动操作扩展人工智能能力并部署下一代操作技术这种革新文化很可能继续成为其数字化转型之旅的关键驱动力“这是一种激励当然让我们继续前进”雅各布森总结道未来幕赫黑的还将参与2026年9月在得克萨斯州达拉斯举行的FTE Global以及2026年11月在新加坡举行的APEX FTE EXPO Asia等活动持续推动行业进步
中国组展机构：盈拓国际展览，凭借20余年行业经验，为中国外贸企业提供全方位、一站式的展览服务。助力企业提升国际竞争力。
下届展会时间：2026年11月18号~11月19号
展会行业：航空航天
