2026年5月26日至29日，俄罗斯莫斯科国际商用车及技术贸易展览会COMvex 在莫斯科“克洛库斯展览中心”举行。本次活动传统上被视为行业的一面镜子，标志着商业运输市场发展的新方向：从需求热潮转向通过服务和建立联邦支持网络来争取客户。国际门户网站“HELPINVER——开启新俄罗斯！”作为本次展览的信息合作伙伴。
展览共汇集了来自5个国家的502家参展商，展示了货运和客运交通、挂车和市政设备、各类上装结构的最新技术，以及客户支持和向替代燃料过渡的多种方案。在展览面积合理缩减的情况下，目标观众比例反而增长了4%，从2025年的3.7万人增至2026年的39517人。其中超过30%的观众前来寻找新的商业供应商，6973人明确表示有购买产品的意向。
COMvex 展览总监叶卡捷琳娜·马尔特诺娃表示：“如果有兴趣，就意味着市场还活着——这是今年主要参展商在现场给我们的反馈。COMvex 展览传统上是行业的镜子，我们肉眼可见地看到了趋势的转变。我们观察到展品的直接购买、主要公司之间新的战略伙伴关系的建立，以及市场和相关产品报价的稳定增长兴趣。”参观人数排名前五的地区包括：莫斯科及莫斯科州（19794人）、伏尔加河沿岸联邦区（3848人）、中央联邦区（2417人）、西北联邦区（1704人）和乌拉尔联邦区（883人）。
COMvex 作为 EXPO+ 的一部分举行，EXPO+ 是俄罗斯最大的行业展览盛会，汇聚了五大展会：CTT Expo（建筑设备）、МАЙНИНГ СТТ（采矿行业）、COMvex（商业运输）、CTO Expo（备件与服务）以及 Logistika Expo。EXPO+ 的总体成果为：来自39个国家的65457名参观者、来自9个国家的1597家参展商，展览面积达163055平方米。92%的 EXPO+ 参观者确认，在同一场地举办相关行业展览非常重要。
第一天的重头戏是 Shacman 的大型新闻发布会，集团高层及俄罗斯代表处领导出席，宣布进入一个全新的发展阶段。Shacman Motors 总经理瓦季姆·泽费尔特表示：“到2027年，Shacman 计划不仅成为进口商，而是成为俄罗斯市场上拥有统一管理、自有资金和深度本地化生产周期的全面本地市场参与者。”此外，现场录制的“COMvex 对话”播客也引起特别关注，主编亚历山大·索恩采夫与卡玛斯公司销售与服务副总经理安东·萨拉伊金讨论了年产5.1万至5.6万辆卡车的计划、应对中国扩张的策略、深度进口替代、无人驾驶技术以及展会上展示的50多种专用车辆型号。
展览成为市场领导者签署关键协议的平台。5月26日至27日，“Kargonmika”与“现代交通技术”公司及卡玛斯公司签署了协议，将在产品组合中加入高本地化水平的“瓦尔代”和卡玛斯卡车。5月26日，“罗曼诺夫”股份公司与“罗斯塔”集团签署战略合作协议，共同发展 BAZ 卡车的国产零部件基础。同时，与哈萨克斯坦公司“V KRAN”签署了经销商协议，并进行了 BAZ 系列运材车的钥匙交接，用于运营测试。润滑油合同生产商 United Petrochemicals 与“Sinotrak Rus”宣布战略合作。现代交通技术集团与 BONUM 也签署了战略合作协议。
在展品首发方面，高尔基汽车厂展示了新一代轻型商用车通用平台，以及“嘎斯 NN 4x4”、高通过性救护车、手动控制厢式货车等系列车型。帕夫洛沃和利基诺客车厂首次展示了四款新车，包括 Citymax 8 校车、e-Citymax 9 和 e-Citymax 12 低地板电动客车，以及新一代 Vector NEXT 客车。下诺夫哥罗德卡车公司首次展示了总重可达45吨的“瓦尔代45 PRO”牵引车新版本。卡玛斯公司展示了卡车底盘、混凝土搅拌车、冷藏车和运材车。其他参展商也带来了包括燃气发动机牵引车、新型轮胎、旗舰厢式货车以及多种专用车辆在内的丰富新品。
5月26日举行了“2026年俄罗斯年度最佳商用车”竞赛颁奖典礼。获奖者包括：年度卡车（评委选择 FAW Trucks Tiger 6G，在线投票为卡玛斯-65658）、年度厢式货车/轻型商用车（嘎斯 NN 4x4 与 Avior V90）、年度客车/电动客车（Higer V12 与 MAZ 303E23），以及特别奖、年度前景奖和挂车奖等多个奖项。展览盛会将在夏末继续，2026年8月18日至21日，同一地点将举办 ComAutoTrans 动态试驾及商业运输展，以及国际客车沙龙“AvtobusExpo”。
中国组展机构：盈拓国际展览，凭借丰富的行业经验和专业的服务团队，为中国外贸企业提供高效、便捷的展览服务。助力企业拓展海外市场，实现共赢发展。
下届展会时间：2027年05月25号~05月28号
展会行业：汽配
