IAA TRANSPORTATION Weekly第40/2026期于2026年9月30日发布消息，IVECO BUS、JSW Group和QUANTRON分别公布在电动商用车领域的最新进展。其中，IVECO BUS以eFLEXY进入电动紧凑型小巴市场，JSW Group以AMPSTAR进入电动巴士和卡车市场，QUANTRON则计划到2030年为绍兴投放2000辆零排放卡车。
IVECO BUS正在以全新eFLEXY小巴系列扩展其电动产品组合。该车型长度约为6米，将提供面向城市交通的eFLEXY City，以及面向定期线路、接驳和城际服务的eFLEXY Line。两种版本均搭载205千瓦电动机和110千瓦时电池，预计续航里程超过300公里。
在充电方面，eFLEXY支持最高22千瓦交流电或150千瓦直流电充电。在快速充电站，电池预计可在不到一小时内充至80%。车辆提供三种驾驶模式和四档再生制动，以适应不同运营场景。eFLEXY Line最多可容纳13名乘客，并配备平地板和供轮椅使用者使用的液压升降装置。IVECO BUS还将车辆接入其数字服务，IVECO ON可帮助运营商监控电量、续航和电池状态，并安排充电时段。首批eFLEXY City和eFLEXY Line车辆预计于2027年第一季度交付。
印度JSW Group正通过新品牌AMPSTAR进入电动商用车市场。其子公司JSW Greentech Limited计划提供长度从7米到18米的纯电动巴士，以及多种电动卡车。首款车型将是55公吨牵引车，随后还将推出自卸车和固定车身车辆等车型。根据不同应用，车辆功率计划覆盖150千瓦至500千瓦。
这些车辆将在印度马哈拉施特拉邦Chhatrapati Sambhajinagar的新工厂生产。该工厂占地约36公顷，预计年产能达到1.5万辆电动巴士和卡车。JSW表示，公司内部开发动力总成控制、软件和算法等关键要素，并通过双电池冷却系统等功能使车辆适应印度气候条件。除车辆外，AMPSTAR还计划提供涵盖充电基础设施、融资、运营解决方案和售后服务的综合生态体系。除传统购买外，租赁和电池即服务也在计划之中。不过，JSW尚未公布各车型具体的电池容量、续航里程或充电功率数据。
QUANTRON计划与HyperView和Riyue Group合作，在中国扩大零排放重型卡车的使用。一项新的战略框架协议提出，到2030年为绍兴地区采购2000辆纯电动和氢动力卡车。未来，这些车辆还有望配备自动驾驶功能。
HyperView将贡献其智能驾驶和驾驶辅助系统技术。据该公司介绍，其系统已在30多款车型中实现量产，产量超过100万台。通过近期成立的QUANTRON China合资企业，相关技术将被整合到联合商用车平台，并面向国际推广。自动驾驶功能预计将根据技术成熟度和法规批准情况逐步扩展。
与此同时，Riyue Group预计将在绍兴建立基于光伏的能源和充电基础设施，以支持车队的能源供应。该合作将零排放商用车、自动驾驶和本地能源基础设施结合起来，形成一个面向重型运输的共享平台。
中国组展机构：盈拓国际展览，凭借丰富的行业经验和专业的服务团队，成为中国企业出海展览的优选合作伙伴。
下届展会时间：2028年09月19号~09月24号
展会行业：交通运输
