2026年10月2日，罗马消息，由Autopromotec组织的“Autopromotec——对话”第二期活动在意大利汽车俱乐部总部举行，主题为“隐形安全：ADAS、维护与智能汽车时代的预防文化”。会议核心信息是，车辆仅配备ADAS系统并不足以保障安全，摄像头、雷达、传感器和软件必须在整个车辆生命周期内保持高效并正确校准。来自交通警察、汽车设备行业和机构的代表参加讨论，聚焦驾驶员、维修厂、车辆检验中心、保险公司、制造商和机构共同面临的转型。
活动由《Quattroruote》主编亚历山德罗·拉戈介绍。意大利众议院意大利兄弟党党团领袖加莱亚佐·比尼亚米阁下代表政府致开幕词，强调机构对汽车行业的关注。与会者指出，自动紧急制动、车道保持辅助、交通标志识别和自适应巡航控制已成为主动安全的重要组成部分，但ADAS只辅助驾驶员，不能替代驾驶员。人们对这些系统日益信任，反而使验证其效率更加重要：风险不仅在于某项功能可能失效，还在于驾驶员可能继续依赖性能随时间下降的安全功能。
意大利汽车俱乐部道路安全教育、出行和旅游总监亚历山德拉·津诺引用ACI菲利波·卡拉乔洛基金会的研究说，车龄超过10年的汽车发生事故的可能性是较新车辆的两倍以上。配备ADAS驾驶辅助系统可使总体事故风险比未配备车辆降低38%，自动紧急制动可将事故减少35%，将追尾碰撞减少45%。这些数字在驾驶员意识提高后还可能显著更高。因此，ACI正在瓦莱伦加和莱纳泰的安全驾驶中心以及Ready2Go网络驾校加强ADAS专项培训。
交通警察局技术专员马里奥·波雷托工程师分享中央汽车分析与法证实验室经验。重建事故时，区分驾驶员行为和车辆自主行为越来越重要。事件数据记录器能捕捉碰撞前几秒信息，最新系统还可验证自动制动状态，但这些数据并不总能说明ADAS决策背景，也难以精确确定系统和驾驶员行动的先后顺序。会议因此呼吁更全面、标准化的信息，包括更宽时间窗口、足够采样频率，以及检测对象、距离、相对速度、传感器状态和所需车辆响应等数据。测试场景也应扩展到湿滑路面、低能见度、夜间、弯道、施工路段、隧道和临时标志等条件。另一个关键问题是“接管”，即驾驶员中断异常自动干预并重新控制车辆，各制造商方法不同，需要共同指南。
马勒公司EMEA产品管理与技术服务负责人安德烈亚·卢皮将ADAS称为驾驶员的“额外感官”。摄像头、雷达和其他传感器监测环境、解读情况并在危险时介入，但必须知道自身精确位置和方向。即使最小偏差，例如更换挡风玻璃、碰撞或对保险杠、悬挂、转向作业造成的偏差，也可能改变传感器读取道路的方式。系统可能看似运行，却无法达到制造商设计的精度。因此，校准不能被视为次要任务，检查雷达和摄像头必须像检查制动、轮胎和转向一样成为日常维护的一部分。Sipav Srl（CEMB公司）设备销售经理弗兰科·贝纳蒂则指出，设备、培训、合格人员、流程和工时都是维修厂的真实成本，但应被视为保持车辆安全运行的必要投资。校准不是账单上的额外项目，而是恢复能够提醒驾驶员、纠正轨迹或启动紧急制动的系统。讨论还凸显现有最佳实践与实际执行之间的差距，更换挡风玻璃、维修或调整定位后，检查并不总是按照统一标准进行，服务提供商和保险公司之间的做法差异要求加强整个供应链的共享程序、专业知识和意识。
NEXION测试设备产品经理斯特凡诺·德尔菲尼提出将ADAS检查纳入定期车辆检验。目标是消除“没有警告灯就代表系统正常”的误解，因为摄像头或雷达可能失准或退化，而不会立即产生驾驶员可察觉的错误。方法可包括部件物理检查、通过车辆电子接口诊断以及传感器功能测试，但程序必须可靠、可重复，并与车辆检验中心的空间、时间限制和操作流程兼容。AICA已成立工作组，探索可扩展技术方案，以平衡技术可靠性、计量准确性和执行速度。TEXA PTI设备产品线经理埃米利亚诺·帕辛补充说，欧盟委员会2025年4月24日提出的《道路适航性一揽子计划》更新提案，旨在使定期检验适应电动、网联和配备ADAS的车辆，包括检查电子安全系统和软件完整性。但该提案仍处于立法进程，尚未形成最终且全面运行的法规。检验不应复制新车型式认证，而应验证强制系统仍然存在、正确校准并能执行预期功能，同时确保标准化和非歧视性的诊断数据访问。联合国欧洲经济委员会框架内的努力则旨在防止各国程序碎片化。
AICA主席毛罗·塞韦里表示，在快速变化的行业中，协会的任务是汇集企业专业知识，代表其需求，并将其转化为提高认识的活动和具体建议。与机构、主管部门和媒体的对话对于建设预防文化、以有效和可持续的法规支持创新至关重要。罗马活动确认，智能汽车的安全不仅取决于所安装的技术，还取决于保持其高效运行、测试它们并理解其局限的能力。预防、培训以及行业、维修厂、车辆检验中心、保险公司和机构之间的合作，是将创新转化为所有道路使用者真正利益的必要条件。“Autopromotec——对话”将继续讨论重塑出行和汽车服务行业的问题，并为2027年Autopromotec展会预热，届时这些转型将在博洛尼亚展览中心进一步深入探讨。
中国组展机构：盈拓国际展览，作为出境展览服务行业的领军企业，以精准的市场定位和优质的服务赢得客户信赖。助力企业扬帆出海。
下届展会时间：2027年05月26号~05月29号
展会行业：汽车服务
