ODBW于2026年10月4日刊发专题文章，作者斯瓦蒂·苏雷什指出，智慧城市容易被想象成智能交通、互联建筑、自动化公用设施、传感器、数据平台和数字公共服务等技术的集合，但技术本身并不能让城市智慧。当住房与出行同步规划，商业区与居住社区自然衔接，学校、医疗和公共空间可便捷抵达，基础设施围绕城市未来数十年的增长来设计时，城市才会更智慧。随着阿曼迈向2027年，这种更广义的城市智能正变得日益重要。
阿曼正进入城市发展超越单体建筑和独立房地产项目、转向综合场所的阶段，基础设施、投资、可持续性、出行和生活质量被视为同一系统。阿曼未来城市计划涵盖苏丹海赛姆城、阿苏拉亚城、阿尔胡韦尔市中心和未来塞拉莱城，并与大马斯喀特结构规划并列。这些项目共同指向围绕混合用途社区、更智能基础设施、出行和长期大都市规划的发展理念，而非传统城市扩张。
最清晰的例子出现在马斯喀特以西。苏丹海赛姆城占地14.8平方公里，计划为10万居民建设约2万套住宅单位，包含18个社区和约290万平方米绿地，总价值估计为52亿美元。首批居民预计在2026年至2027年入住，开发将分阶段持续至2045年。更重要的是其内部整合：学校、医疗、文化机构、礼拜场所、零售、办公和酒店分布在社区中，步行和骑行网络纳入城市肌理，可再生能源、区域供冷、智能出行和数据驱动城市管理构成基础设施方案的一部分。
这反映出城市设计方式的重要变化。数十年来，快速城市化通过“分离”塑造城市：人们在甲地居住、乙地工作、丙地购物，并严重依赖私家车。基础设施跟随开发，而非始终塑造开发。综合城市发展试图扭转这一逻辑。规划者不再只问一块土地能建多少住房，而越来越要问这些住房将创造怎样的社区：居民能否舒适步行到达日常服务，基础设施能否随人口密度变化高效响应，公共空间是否全年有用，社区能否支持不同收入和代际人群，是否有足够经济活动避免居住区变成休眠通勤社区，以及城市能否用技术理解并改善这些系统的运行。
这也改变着智慧城市的含义。数据有价值，不是因为收集更多，而是因为信息能改善能源、水、交通、废物、维护、安全和开发决策。一盏减少耗电的智能路灯有用；一座理解出行、照明、行人活动、能源需求和公共空间使用如何相互作用并据此优化的城市，则智慧得多。阿曼的气候、水资源、出行模式和低密度开发带来不能简单照搬他处的挑战。遮阴、建筑朝向、用水效率、住宅与基本服务距离，以及炎热气候下可用的公共空间都很重要。技术应加强设计决策，而非补偿糟糕规划。未来塞拉莱城围绕气候响应型开发、步行、公共交通、环境保护和佐法尔自然文化特征定位，说明智慧城市不必外观相同。马斯喀特、塞拉莱、苏哈尔和尼兹瓦功能各异，因此需在技术上更互联，同时响应本地。阿曼国家空间战略在20年内协调全部11省的城市、基础设施和经济开发，承认城市发展不能与交通、投资、环保和经济活动决策分离。
投资影响可观。综合开发不仅需要住宅建设，还需要出行系统、公用设施、区域供冷、数字基础设施、景观、能源方案、建筑技术、工程、设施管理及建成后的复杂运营系统。阿曼Sorouh倡议包括18个综合住宅项目，覆盖超过600万平方米，拥有超过9,950套住房，投资超过5亿阿曼里亚尔。城市发展因此不仅是房地产故事，更是相互关联的经济生态系统。传统建筑行业以设计、建造、移交为周期，而智慧城市发展要求更长视角，建筑需在运营寿命中与能源网络、出行系统、数字平台和公共基础设施互动。开发价值可能既取决于建造效率，也取决于运营智能。
到2027年，这可能是建筑环境领域最重要的转变之一：对话从单体智能建筑转向互联区域，从单个开发转向综合社区，从安装技术转向用技术改善日常体验。成功的定义也会改变。最智慧的城市不一定拥有最多传感器或最未来主义天际线，而可能是居民堵车更少、水和能源使用更高效、公共空间鼓励互动、基础设施预判增长、数字系统悄然便利生活的城市。阿曼现在建设，许多选择仍可在规划阶段作出，这是优势。改造碎片化城市困难且昂贵，从一开始设计整合，则能同时思考建筑、基础设施、景观、出行、技术和社区。随着下一代城市成形，决定性问题不只是阿曼建设了多少，而是所建设的一切连接得有多好。这或许才是让城市真正智慧的关键。
中国组展机构：盈拓国际展览，作为出境展览服务行业的领军企业，以精准的市场定位和优质的服务赢得客户信赖。助力企业扬帆出海。
下届展会时间：2027年04月18号~04月21号
展会行业：建材
