随着全球液化天然气需求上升，以及能源安全担忧重塑投资优先事项，美国LNG项目正在加速推进，但短期不确定性和对制造与物流产能的担忧也随之升温。2026年9月28日，在休斯顿举行的Breakbulk Live Stage小组讨论会上，与会专家就美国LNG建设潮可能遭遇的瓶颈提出建议。本文作者为艾米·麦克莱伦。
在动荡世界中，美国LNG市场预计将迎来繁荣。能源工业理事会副总裁兼北美和中美洲区域总监阿曼达·杜洪表示，该机构的全球资本支出追踪数据库已识别出54个出口项目，涵盖液化终端、扩建项目、储存设施、接收基础设施和浮式LNG，处于从执行就绪到可行性研究、pre-FEED、FEED和最终投资决定等不同准备阶段。到2030年代初，美国LNG领域预计将有4166亿美元资本支出释放一波项目。
杜洪指出，仅10个开发商就占据了54个项目中的29个，涉及3439亿美元资本支出，显示这一波项目由相对少数参与者主导，其中包括Venture Global、Sempra、NextDecade、Woodside和Cheniere。主要承包商包括Bechtel、Kiewit、Worley、Black & Veatch、Matrix Service、Samsung Heavy Industries和Technip Energies。她说，这凸显执行能力正在成为战略优势，少数开发商和承包商将决定这条LNG项目管道最终有多少能够推进，因此执行能力与市场需求同样重要。
最终投资决定活动预计集中在2026年和2027年前后，Texas LNG、Rio Grande、Corpus Christi、Plaquemines、CP II、Alaska LNG和Delfin FLNG等项目正在推进关键决策里程碑。大多数项目集中在路易斯安那州、得克萨斯州和墨西哥湾沿岸地区。杜洪指出，许多项目将争夺承包商、供应商、熟练劳动力、制造场地和物流资源。
贝克休斯全球物流与分销品类高级经理武萨尔·纳扎罗夫表示，开发商和LNG项目业主已从上一轮增长周期中吸取教训，越来越多地在项目设计阶段就引入物流和供应链合作伙伴，以避免后期出现问题。然而，LNG出口能力预计将增加50%，这意味着许多项目将在同一时间争夺相同资源，可能导致瓶颈。他说，仅燃气轮机的制造交付周期就长达12至20个月，如果需求上升，供应交付周期还会延长，并影响项目进度。
纳扎罗夫认为，标准化和模块化可能有所帮助。将更多工作转移到受控的制造环境中，可以让开发商解决生产率和质量问题，尤其是在面对恶劣现场条件和熟练工人短缺时。K&L Gates的希拉里·索伊洛补充说，项目同时建设可能带来额外问题。拥堵可能成为运营风险，因为大型船舶和项目将在本已承载大量船舶和终端的狭窄水道中上线。
纳扎罗夫表示，2030年的赢家不会是拥有最多LNG资源的项目，而是能够按时、按预算交付并管理供应链风险的项目。物流和采购的早期参与非常重要。当多个项目同时启动时，找到可用产能非常困难。他认为，物流准备情况将成为2030年项目最终投资决定的主要标准之一。美国LNG扩张前景强劲，但执行、物流、人力和制造产能将决定项目能否顺利落地，行业需要提前布局。
中国组展机构：盈拓国际展览，作为中国商务部电子商务示范项目，引领行业创新。优质服务，助力中国外贸企业扬帆出海。
下届展会时间：2027年09月
展会行业：物流
