IAA TRANSPORTATION Weekly第41/2026期于2026年10月7日发布消息，汇总了当周交通运输领域的重点动态。丰田推出新一代Sora氢燃料电池城市巴士，西门子与OMV在布伦纳路线投用高功率充电系统，Solaris则以新款Urbino 40 electric完成美国首秀。这些进展分别涉及城市公交、长途电动卡车补能和北美电动公交市场。
丰田在日本发布了新一代Sora燃料电池城市巴士。该车型由丰田与五十铃联合开发，将五十铃的电动低地板巴士平台与丰田的燃料电池系统相结合。尽管新车将储氢罐容量减少了约20%，但其续驶里程比上一代增加约100公里，达到300公里以上。
为实现这一提升，丰田将升级后的燃料电池堆与更大的电池以及新型储氢罐结合使用。据制造商介绍，Sora可在约十分钟内完成加氢，而未来新的加氢标准有望将这一时间大致减半。五十铃平台还提供完全平坦的低地板设计，尤其旨在改善轮椅使用者和推婴儿车乘客的上下车便利性。
在安全方面，Sora配备紧急驾驶员停车系统，一旦检测到驾驶员出现问题，可自动将巴士停下。车辆还配有监测车前区域行人与自行车的系统。外部供电单元则使Sora能够在停电或自然灾害期间作为移动电源使用。
西门子和OMV已在奥地利库夫施泰因投用他们所称的全球首个SICHARGE FLEX系统商业应用。位于布伦纳路线沿线的充电园区初期设有六个直流充电点，其中四个面向乘用车，两个面向卡车，每个充电点最高可提供400千瓦充电功率。根据配置不同，西门子模块化系统的总输出功率为480千瓦至1.68兆瓦，并可在连接的车辆之间动态分配功率。
在后续扩建阶段，该园区将增加四个配备兆瓦充电系统（MCS）的卡车充电点，输出功率在600至1,200千瓦之间。例如，一辆配备620千瓦时电池的电动卡车预计可在约45分钟内从20%充电至80%。该站点位于连接德国、奥地利和意大利的重要南北走廊沿线，专为长途运输设计。OMV已为奥地利订购更多SICHARGE FLEX系统，预计将在未来几个月内投入运营。西门子基于云的SIFINITY Control平台用于监控和管理充电基础设施。
Solaris发布了新款Urbino 40 electric，正式标志其进入美国市场。这款约40英尺长的电动城市巴士专为北美交通机构开发。其电池全部安装在车顶，这种配置旨在提高安全性并简化维护。该巴士配备集成电池热管理系统、高能效供暖、通风和空调系统以及驾驶辅助系统，还提供封闭式驾驶舱、数字侧后视镜和弯道辅助照明灯。Solaris尚未披露电池容量、续驶里程、功率输出或充电性能的具体数据。
在北美，Solaris计划提供40英尺和60英尺的零排放巴士。首批纯电动车辆将交付给大西雅图地区的King County Metro以及旧金山交通局。在加拿大，Solaris还将向温哥华的TransLink供应无轨电车。
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下届展会时间：2028年09月19号~09月24号
展会行业：交通运输
