主办方Fairnamic于2026年10月15日确认，欧洲最大的通用航空、公务航空和航空运动贸易展AERO 2027将于2027年4月14日至17日举行。在AERO 2026成功举办的基础上，本届展会将进一步提升直升机的展示地位。直升机，包括公务、通用航空和公用直升机，将在三个相互关联的展区中亮相，显示整个展会的范围正在扩大。企业运输直升机和培训直升机将成为焦点，超轻型直升机和自转旋翼机则代表市场的轻型一端。
公务航空领域对直升机的兴趣增加，将使直升机与公务喷气机和涡桨飞机一同成为关注重点。早期参展商包括经过调整并扩大的德国直升机协会展馆，以及Bell、Robinson、Guimbal和DRF Luftrettung。这些参展商的参与表明，旋翼航空在AERO展会中的重要性正在持续上升。
AERO展会总监Tobias Bretzel表示，2026年展会展示了约50架公务飞机，包括固定翼和旋翼飞机，这清楚表明该板块不仅受到欢迎，而且企业直升机已成为公务航空的补充部分，并受到高度重视。他认为，这对直升机原始设备制造商、运营商和机主而言是合乎逻辑的延伸，因为其中许多人已经密切参与固定翼运营。
2026年AERO吸引了37000名观众。在此基础上，主办方为旋翼原始设备制造商增设了展区，其中包括为Textron Aviation旗下的Bell设置的扩展区域。Robinson直升机公司也将强势参展，利用这一活动作为汇集其欧洲各地经销商和服务中心的焦点。
在更轻型的市场端，超轻型和轻型运动飞机的强势展示将得到直升机和自转旋翼机的补充，这些航空器属于相应的重量和使用类别。AERO从一开始就建立在这一细分市场之上，因此主办方预计，新的需求将吸引创纪录的超轻型旋翼航空器阵容。
Tobias Bretzel补充说，主办方对客户的积极回应和主动反馈感到高兴，客户继续与主办方共同塑造这一贸易展。会议计划中还将包括有关直升机和未来eVTOL的讨论。他说，与行业伙伴合作，全面推进AERO以及AERO公务航空展区，是主办方的首要任务。
随着AERO 2027筹备推进，直升机在展会中的角色将进一步扩大。从公务运输、培训直升机到超轻型直升机和自转旋翼机，本届展会将覆盖旋翼航空的多个层面，并为制造商、运营商、机主和行业伙伴提供更完整的交流平台。
中国组展机构：盈拓国际展览，作为厦门市成长型中小企业，不断创新发展。以优质服务助力中国外贸企业走向世界舞台。
下届展会时间：2027年04月14号~04月17号
展会行业：航空航天
