国内摩托车配件企业搜索孟加拉摩托车配件展会，指向的其实是同一场行业大展：达卡国际汽车、摩托车及配件展，即 Dhaka Motor Show。这场展览由汽车配件、摩托车、自行车与商用车四大板块联动组成，摩托车配件是核心展区之一，也是孟加拉历史最久、规模最大的汽摩行业展览。第 20 届已定档 2027 年 4 月 22 日至 24 日，地点在达卡国际会议城巴顺达拉（ICCB），主办方为 CEMS。
先看上一届的参照：2026 届即第 19 届于今年 4 月 23 日至 25 日办结，同期联动第 10 届达卡自行车博览会、第 9 届达卡汽车零部件展等子展。据组展渠道报道口径，2026 届联动规模约 2.8 万平方米、展商 433 家、来自 12 个国家，到场约 3.6 万人次；个别会展信息平台对汽配子展单列的口径略有差异，引用时以主办方公布为准。2027 届规划面积约 3 万平方米，并增设新能源电动车专区。
展品层面，摩托车整车、电动摩托车、电动三轮车，以及发动机、刹车系统、排气装置、灯具、线束等全套零部件和改装配件，是配件企业参展的主线；同期同馆还有第 10 届 Dhaka Auto Parts Show 联动，采购商可以在同一趟行程里把汽摩配件一次看齐。
市场基本面支撑着这一定位：孟加拉本土整车本地组装率接近 99%，但零部件供应链高度依赖进口；摩托车是国民主要代步工具，外卖与配送行业快速扩张，持续拉动刹车片、轮胎、灯具等易损件的替换需求；湿热多雨的气候让耐磨刹车片与耐潮线束成为刚需；公开报道还提到全国约 550 万辆手工组装电动三轮车，带来庞大的改装与维修市场。中国配件凭借性价比优势，正逐步替代持续涨价的印度进口件。
到场买家以本土进口商、整车与三轮车组装厂、两轮车批发商以及配送运营采购为主，展期是集中对接全国渠道的好时机。参展节奏上，2027 届距现在约七个月，提前半年锁定展位通常能选到主通道位置；同时要预留签证办理与样品海运时间，孟加拉清关对汽摩配件类目相对常规，备齐装箱单与产地单据即可顺畅通关。
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下届展会时间：2027年04月22号~04月24号
展会行业：汽配
