京城首届顶级古董名车展于国家体育馆开幕

6月18日，国家体育馆将首届顶级古董名车展开幕，现场展出五辆世界顶级劳斯莱斯古董车，和数辆限量版古董名车车模，以及多把欧洲百年古琴。值得一提的是，在五辆劳斯莱斯古董车中，有一辆1927年限量生产的敞篷劳斯莱斯幻影1代古董车，目前该批车型全世界仅存30 余辆。

更令人惊喜的是，在车展的发布会现场，观众还可以试乘1962年产劳斯莱斯银云1代双色车，该车价值1500万，观众可以享受乘坐顶级劳斯莱斯游览国家体育馆，欣赏鸟巢、水立方的风景，体验贵族出行的感觉。

同时令诸多乐器收藏家欣喜的是，在顶级古董车展会现场，会同时展览10余把欧洲古琴，其中，年龄较小的88岁，年龄大型的337岁。

专家谈“古董车”收藏

“古董车”又被称为老爷车。目前，国外老爷车收藏市场已非常成熟，从收购、维修、鉴定到销售都有很严格的规范。而在国内，老爷车的收藏热也在逐渐兴起，国人经济实力上的提高带来了对精神层次上更高的追求，老爷车的收藏不仅满足了收藏者精神上的享受，同时也是对汽车文化的升华，这对我国汽车文化产业的发展起到一个很好的促进作用。

对于老爷车等级的划分，根据较为详细的且被广泛认同的划分标准来看，分为四类： 1930年之前的老爷车被统称为古董车(ANTIQUE)，这个时期的汽车工业没有形成产业规模，大部分汽车都是手工打造，所以这个阶段生产的汽车收藏价值相当高；；1930年—1948年间生产的汽车称为古典车(CLASSIC):；1946年—1972年间生产的汽车称为威望车(PRESTIGE)；在二战之后生产的一些稀有限量版的车型称为限量车(LIMITED PRODUCTION)。而一辆顶级古董车的价值甚至凌驾于十辆古典车之上。

古董车价值面面观

并非所有的老爷车都是古董车，同样，也并不是所有的老爷车都具有收藏价值。判断一辆车收藏价值的高低，要从以下几个方面来判断。首先看老爷车是否具有稀有价值。物以稀为贵，产量和保有量越小的老爷车车价值越高；其次看是否为原装配置。一辆真正的、具有收藏价值的老爷车必须是完全保持该车出厂时的状态，不能改变车身结构，随意更换加装零配件，变更驾驶位置等。

第三，超前技术搭载、工业发展程度和设计水平高低是影响一辆老爷车收藏价值的重要依据。1930年以前的老爷车基本上是手工生产，收藏价值的确很高，但设计上的缺陷也会影响到它的价值，比如1949年生产的劳斯莱斯Silver Dawn，虽然是全手工生产，但由于水箱散热系统的缺陷和车体生锈的问题，它的价值并没有之后推出的Silver Cloud系列身价高；最后，历史背景不可或缺。普通老爷车与具有非凡历史背景的同款老爷车不能相提并论，如某位领导人乘坐过的老爷车，其自身所蕴含的价值自然不言而喻了，但这些因素在国外的收藏界参考意义并不大，他们更看重的是自身拥有的满足感，而不是达官显贵们乘坐的历史。

一辆真正值得收藏的古董车，是集文化价值、历史价值、稀有性为一身的，具备了这些特点的古董车收藏，才会真正体现其收藏的意义，产生增值性与无可比拟的优越感。收藏界无疑都是具有了一定身份与地位的人的圈子，进入这个圈子，体验到的是更高层次的生活享受，而此次顶级“古董车”展，是将梦想拉进现实的阶梯，古董车贵族般的感觉，近在咫尺。

顶级“古董车”抢鲜看

典藏车一：劳斯莱斯幻影Ⅰ

出厂名称：Rolls Royce Phantom I（劳斯莱斯幻影Ⅰ代）

出厂日期：1927年

级别：古董车

样式：敞篷，帆布可开闭软顶，4门5座。当时幻影总产量为2269台，但其中大部为硬顶卧车，敞篷车数量非常少，目前存世量更是极为有限，为收藏之极品

发动机：7668CC直列6缸发动机，5挡手动变速器，所有零配件皆为原装

经历：幻影，是劳斯莱斯一直沿用至今的主力品牌。其高贵血统可上溯到80余年前在威尔士亲王和乔治伯爵亲自监督、参与下完成的首批

新车。本车7668cc的巨型发动机至今仍能轻松启动，数百个润滑点均可轻松注油。挡位同步器、各功能灯具等一系列具划时代意义的重大技术革命，仍是现代汽车设计理念的重要依据。她历经80多个春秋及历史变迁，保存完好、状态如新、行驶正常，实为稀世珍品。

稀有指数：★★★★☆

收藏指数：★★★★★

典藏车二：劳斯莱斯银云I代

出厂名称： Silver Cloud 银云Ⅰ代

出厂日期：1959年

级别：威望车

样式：皇家级加长版，原装黑色，历史上仅生产过85部，其中左方向加长车出厂数量仅为10部，此车珍贵之处在于它是惟一一部黑色加长车。

发动机： 4877CC直列6缸发动机。

经历：最初的拥有者——美国大型的新闻传媒集团之一丹佛邮报（Danver Post），是为接待英皇室成员访问美国而专门定制的。自1962年起，被一美国私人收藏家收藏并完好保存至2005年，之后驶入了中国收藏家的藏品库。此部车的行驶公里数仅为10000余英哩。

稀有指数：★★★★★

收藏指数：★★★★★

典藏车三：劳斯莱斯1958银云I代白色

出厂名称：1958 Silver Cloud 银云Ⅰ代白色

出厂日期：1958年

级别：威望车

样式：纯白色车身，酒红色全皮内饰，是黑、白、香槟三大贵族色中的佼佼者。

发动机：4887cc，直列6缸发动机。4挡自动变速器、助力转向以及车载空调系统等现代工业技术被成功运用在银云系列车型中。

稀有指数：★★★☆☆

收藏指数：★★★★☆

典藏车四：劳斯莱斯1958银云I代双色

出厂名称：1958 Silver Cloud 银云Ⅰ代双色

出厂日期：1958年

级别：威望车

样式：4887CC直列6缸，5档自动排档，4门5座房车，该车型历史产量为2238台 是劳斯莱斯主力车型之一，外型尊贵，内饰豪华，银色车身配以部分象征皇族意义的黑色，多是英驻外使节的专用车辆。末代香港总督彭定康先生在任期间所使用的就是一部与此车完全相同的银云Ⅰ代。为收藏家必藏之车型。

稀有指数：★★★☆☆

收藏指数：★★★★★

典藏车五：劳斯莱斯1962银云II代双色

出厂名称：1962 Silver Cloud 银云II代双色

出厂日期：1962年

级别：威望车

样式：香槟色顶面，配浅灰色的车身，皇家礼宾级加长版，乘坐室内空间宽大，并装有电动隔音玻璃及电动车窗。自银云2代起，加装了排气量6250CC的V8发动机，马力较1代更加强劲。这部车是仅生产了10部的原装左方向加长版中的一部，其收藏价值不言而喻。

稀有指数：★★★★☆

收藏指数：★★★★★ (本文来源：网易汽车 )