1987～1990 第六代花冠

1987年5月·COROLLA花冠首次3款同时换型(轿车、FX、Levin)

1987年8月·COROLLA花冠轿车、旅行轿车改型FF化

1987年10月·COROLLA花冠系列TOYOTA第1辆4门全时4驱车问世

1988年5月·COROLLA花冠Ⅱ改型，旅行车问世

1989年9月·COROLLA花冠微小改型，轿车系列最高级"SE有限"问世，同时FX1300cc排量车型停产。

1990年6月·COROLLA花冠2厢1300cc排量自动档车型上市

1990年9月·COROLLA花冠Ⅱ改型。车身统一为3门，4驱也同时上市

在泡沫经济的1987年整体换型，是为了反映"以丰富和多样化为特征的新时代价值观"做出的。"超越花冠的花冠"，即远远超越传统水平要求的档次，追求更高层次的品质。

此时问世的第6代COROLLA花冠，是面向未来的新时代--90年代的全新汽车标准而打造的，超越固有级别的高品质汽车。

首先，在机械性能方面，本着"通过超群的车辆性能实现驾驶乐趣"这一开发理念，汇聚以往积累的丰田技术力量，开发并装配了大功率、低燃耗、高灵敏度、噪音小的双顶置凸轮轴发动机。此外，内饰方面，室内整体的全装饰化和零件质感的协调，彰显出高品质感。通过这一系列举措，给用户带来深厚的满足感。

迈入世界高品质轿车的行列

为了实现"超越级别的高品质轿车"的目标，COROLLA花冠需要达到以下三点要求：

1、富有个性的车身设计

2、凭借卓越的车辆性能实现驾驶乐趣

3、高品质感

其中最具特色的是第3点，它所表达的内在涵义并不是车辆的基本性能，而是涉及到COROLLA花冠由内到外所有设计上的细节，包括整车的操作性、柔和的发动机音色、座椅的舒适性和车门更加贴和等等，其最终目标是使COROLLA花冠更加人性化。

第六代COROLLA花冠的车型

第六代COROLLA花冠属于高品位轿车，她一共推出了时尚高雅的两厢车(FX)(3门和5门)、重量轻盈的运动型跑车"LEVIN"等3类。在机械配置上新开发了属于双凸轮的高级机械系列的第3代轿车的发动机，尤其是在LEVIN上还搭载最顶级的超级电喷运动型双凸轮系列的4A-GZE型发动机。COROLLA花冠在第五代车型中轿车2、为FF配置，而跑车为FR配置，到了第六代COROLLA花冠系列登场时则全部换成了FF配置。

(本文来源：网易汽车 作者：网易供稿)