“一元信贷”实行仨月 成交量翻一番

受车市逆势上扬的影响，今年汽车厂商、银行、汽车金融公司相继推出各式消费信贷政策，如北京现代今年3月份针对悦动等车型推出的“一元信贷”政策，实行仨月以来，消费信贷成交量翻了一番！消费信贷已然成为汽车销售的重要推手。

低首付、低利率、免担保

一般而言，受消费者热捧的汽车消费信贷政策，大多具有低首付、低利率、免担保这几大特点。它能够有效契合使用消费信贷购车者的典型特征：收入尚可、现金流暂时较为紧张但却有迫切的购车需求，从而产生良好的政策效应，促进终端销售。

一汽大众、东风标致、广州本田、北京现代等汽车品牌联合招商银行推出的“车购易”、大众汽车的“弹性信贷”等均可看出这一典型特征。以北京现代“一元信贷”为例，今年3月，北京现代联合深圳发展银行，针对旗下悦动等车型推出了“一元信贷”政策，即首付一半，一年后付清另一半，而在这期间，每天支付的利息仅为一元，同时消费者办理信贷业务均免担保。低首付、几乎可以忽略不计的利息、免担保，这些有利因素，使得“一元购车”自推出之日起，便获得消费者的热捧。数据显示，今年3月和5月，消费信贷成交量分别达到439辆和1029辆，成交量翻了一番，为悦动销量屡创新高助了一臂之力。

精耕细作趋势逐步显现

随着消费者对消费信贷认可意识的加强、消费信贷对产品终端表现正面效应的扩大，汽车企业对消费信贷的探索也在不断加深，一个消费信贷政策全国普遍撒网式推广的形式正逐渐被打破，将消费信贷做精做细的趋势日益明显。

仍以北京现代为例，今年6月，在“一元信贷”政策推出短短3个月，北京现代便进一步丰富了该政策的内容。据北京现代悦动单月的销量数据显示，3月，悦动在北京地区的销售比例为6.8%，4月该比例升至7.6%。由此看来，北京地区不仅是悦动的重点销售区域，而且富有持续上涨的潜力。为进一步刺激北京地区的销售，北京现代决定以增加合作银行的形式加大“一元信贷”的政策力度。在分析北京消费者的持卡特征后，最终选择中信银行为“一元信贷”的新增合作银行。

当然，和美国约有90%的汽车销售是通过信贷方式售出，欧洲80%的消费者通过汽车信贷购买汽车的比例相比，中国汽车消费信贷10%占有率的数字并不算可观，但这也预示了中国汽车消费信贷的广阔前景。而今后中国汽车企业如北京现代等将会为消费者推出哪些更有效、更契合需求的消费信贷政策值得关注。

（北京现代供稿） (本文来源：网易汽车 )