透析新天籁：技术之利折射文化之魅

“人都是需要两条腿才能走路，何况汽车企业。一边是技术，一边是文化，彼此配合才能让汽车向前迈进——新天籁即如是。”近日，在国内车市，东风日产旗下的这款旗舰车型，再度成为了最热门的话题之一。“它的每一项新举措都必然激起热烈反响”，有业内行家毫不掩饰对于新天籁的赞许。

低损耗、高效能：技术之利

自今年以来，新天籁就一直以高端车型所独有的高品位气息，频繁地在全国范围内掀起热潮：先是凭着超群品质、出色性能、雅致基调，担岗“月光女神”莎拉?布莱曼在中国巡演时的指定用车；其后，又以举办区域性乃至全国范围的“一箱油挑战赛”为名，推动环保热潮在各地“升温”。而后者更被美誉为“绿色派对”。

据悉，在这一派对中，新天籁一再演绎“低损耗、高效能”奇迹：在5月份的北京赛事中，选手们都成功利用一箱油轻松走完沪京之间的路程，最终行驶里程甚至高达1554.6公里；而在6月份拉开帷幕的全国性“一箱油挑战赛”中，各地选手摩拳擦掌，创下更高里程数的决心明显。“这就证明了一直被误解为‘油老虎’的中高级车型，也可以发挥出‘节俭美德’”，业内行家纷纷表示，新天籁“低损耗、高效能”背后有着技术之利作为重要支点。

具体而言，这款车身上的全新第四代V6引擎以及新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，被奉为“铂金组合”。一方面，V6引擎所属的VQ系列，曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号。在继承优良传统的基础上，新天籁的V6引擎进行9项技术改进，并在机体上使用新型航空材料，使得马力提升了7.6 %，扭矩提高了5%，摩擦力却降低了40%；另一方面，世界大型排量的钢结构CVT无级变速系统，则通过主、从动轮和金属钢带来实现速比的连续可调，大幅度降低了能量损失，并保证发动机在绝佳工况下工作——在同等驾驶条件下，搭载智能CVT无级变速系统的车辆比一些搭载传统自动变速箱的车辆节能约15%。“在新能源汽车的普及还言之过早，燃油资源匮乏的前提下，新天籁的这种精妙搭配，无疑是一种极为积极的环保途径”，业内普遍流行如是观点。

“绿色至上”：文化之魅

如果将针对新天籁技术应用的探究延伸至更深层面，不难发现一种最优汽车文化被折射而出——所谓“汽车文化”，既指厂家们的造车理念，又涉及消费者的用车态度。

而新天籁之所以被冠以“最优”，是因为：一方面，其造车理念当中的重要元素是“绿色至上”，有发动机、变速器等核心配置的低损耗、高效能特点为证，并始终坚持对新颖环保技术的及时应用；另一方面，选择新天籁，很大程度上意味着车主们用车责任感、环保价值观，都能找到很好的载体。“譬如在这一次一系列的‘一箱油挑战赛’中，人们的积极参与举动，高度参与热情，恰到好处地说明了，他们正越加重视用车行为的一举一动，用实际行动捍卫行车环境，乃至整个生活居住环境。”而此前的“天籁绿洲”活动已经展现了，天籁与天籁车主一向倡导的环保理念，为提高自己生存的城市空气质量奉献一份力量。在新天籁身上渗透的这种“绿色至上”文化，正是肩负环保责任感人群的心声共鸣。以中高级车身份引领“绿色文化”潮流，也只有新天籁能做得到。

小结：随着汽车市场的日渐成熟，越来越多的汽车商家和消费者都认识到，单凭奢华配置、低廉价格，一款轿车很难从同类型产品中脱颖而出；只有真正做到技术、文化同步配合，于内于外兼修的车型，才能在激烈竞争中屹立不倒。正如新天籁，从最早期的“天籁绿洲”，到近期的节能比赛，这款车无疑在同行中树立模范形象，带动业内形成良性而积极的竞争氛围。

(本文来源：网易汽车 作者：日产供稿)