550车市热度催生荣威人性加个性化营销

近日，数字轿车荣威550在市场的表现可谓风头正劲，各地热销、断货、等待提货的信息不断传来。尽管厂家方面不断释放产能，但是提车仍需排队，只是等待时间有所缩短，已经从原来的1个月缩短至目前的1-2周。正是荣威550在市场的这股高热度，催生了其人性化的营销方式的实现，使其率先实现了网络购车以及优先提车的创新卖车方式。

此次推出的荣威550“网络优先提车权”活动，是一种全新的在线购车模式。调查显示，消费者在购车之前都需要收集相关的信息，而网络则是他们获取汽车信息的主要渠道。荣威网上4S店通过网友的在线交流与互动，达到用户口碑的分享，同时通过网上4S店提供的视频和音频功能等，消费者可以直观地了解到网友对各款车型的评价，给消费者提供有价值的参考。在高温炎热的天气里免去消费者跑4S店的辛苦，通过模拟线下售车的全过程，让汽车购销双方足不出户即可实现网上看车、选车、咨询、订单生成的全过程，是此次营销的一大人性化体现。

而随之推出的55个网络优先提车权，则又将个性化发挥到了极致。荣威550的热销和缺货早已是众人皆知，通过这种全新的网络购车模式，消费者还可以直接提取到现车，比4S店更加方便和省心，可谓是汽车市场的一大突破。

据不完全统计，荣威550“网络优先提车权”活动举办期间，网上4S店每天的进店浏览人数超过五位数，总点击量超过了200万人次。这样热烈的反馈，也表明越来越多消费者开始接受这一全新购车方式。

近年来，汽车营销伴随汽车行业的发展而逐渐成为企业、媒体和消费者都较为关心的一个话题，特别是营销方式的创新，让很多人都为之一振。传统的体育营销、名人代言都已不再新鲜，相反，极限营销、话剧植入式营销开始吸引大众的眼球。以荣威品牌为例，荣威750以挑战天门山敲开中高级车市的大门，而荣威550则以话剧杜拉拉的成功植入成为新一代营销的典范。而随着“网络优先提车权”等一系列活动的深入开展，人性化营销的大幕也将在这个夏天由荣威550拉开。相信首批提到现车的消费者已经感受到这种新方式的便利和和谐。

(本文来源：网易汽车 作者：荣威供稿)