中高级车市场：变革正在纵深演绎

虽然从销量上而言，2009年的中高级车市并没有带来多少惊喜，但其内生性变革，却使人振奋。让人审美疲劳的“雅凯独大”格局被无情打破，市场正在呈现百舸争流的蓬勃活力；传统的、中庸风格的车型，也不再是市场瞩目的热点，受到大力追捧的是那些充溢着时尚、个性和动感元素的车型。

在中高级车市率先引发“时尚、动感新潮流”的蒙迪欧-致胜销量的迅速复苏，以及新颖上市的新君威的不俗表现，都在说明中高级车市的这股“时尚、动感新潮流”愈演愈烈。而与此形成鲜明对比的，则是传统商务型轿车的低迷。在中高级车市场进入新的发展阶段之际，决定中高级车市购买者的消费关注点，正在从后排转移到前排。

任何市场趋势背后都有深刻的内在逻辑，而这一逻辑始终离不开用户的需求变迁。事实上，支撑起目前中高级车市“时尚、动感新潮流”的力量，正是消费者格局发生着的微妙变化。尽管这一变化早已悄然展开，但在今天刚好积蓄成势，当它与厂家的精准诉求碰撞出火花，便会演绎成蔚为壮观的市场潮流。

来自国家信息中心经济咨询中心的数据显示，消费者的总量与结构特征正在发生着变化。2003年，购车人群中女性的比例仅为22.8%，2008年则增加到31%；2003年，“80后”消费群体仅占7.1%，但到了2007年已经猛增至21.9%。新一代中高级车消费群体的成长壮大，开始影响甚至主导市场格局。

因此，从本质上而言，是消费者决定了中高级车市的变革。而“时尚、动感新潮流”，仅是这种变革的外在表现。随着这种变革由表及里，我们会猛然发现，中高级车市正在迎来的并不是“时尚、动感新潮流”，而是突破传统、告别中庸的个性消费时代。

毋庸置疑，中高级车市场很难被简单定义成符合“新潮流”轿车和传统商务型轿车两大阵营。如此泾渭分明的格局，并不适用于这一细分市场。你很难将第八代雅阁、新领驭、新天籁仍然定位成传统商务型轿车，它们自身的动感元素已经有极其明显的应用和体现。而蒙迪欧-致胜、迈腾、新君威，除了受到年轻私人群体的垂青，同样也得到了新锐商务人士的青睐。

这正是市场变革最耐人寻味之处：新一代中高级轿车的消费者，身份不再像原来那样界限分明，消费偏好也不像原来那般整齐划一。他们既是个人消费者，也是新锐商务精英；他们是前排买家，也会兼顾后座的感受；他们对自己座驾呵护有加，同时也赋予了更多的内涵，既需要取悦自己，也需要取悦于公众。

正是洞察到中高级车市消费者的这一变革，作为“时尚、动感新潮流”引领者的蒙迪欧－致胜在致力于提供符合时代潮流、符合并超越消费者需求的产品和服务方面依然走在前列。为了更深层次地了解蒙迪欧－致胜消费者——新商务精英的需求，长安福特专门委托知名的市场研究公司——尼尔森公司对其生活状态、感兴趣的话题以及选择座驾的标准等内容进行了调研，并在全国推出了新商务精英极为感兴趣的“蒙迪欧－致胜财富论坛”大型活动，旨在为其目标消费者提供高附加值的服务内容。

知名市场研究公司——尼尔森公司的这份调查显示：新商务精英对车的需求，迥然有别于传统商务人士。如在车辆的外观风格方面，最被受访者看重的三个要素依次为时尚（46%），个性（43%）和经典（41%）。同时，有38%和36%的受访人群，分别对“独特的”和“动感的”车辆外观表现出明显喜爱。而传统意义上商务车所应体现的“稳重”仅在此次调查中位列第六，“传统”更位列末端。在座驾的内饰设计方面，“人性化”（57%）成为了较重要的因素。此外，“精湛的工艺”（46%）和“高科技含量”（42%）也得到较多受访者的认同。 而在驾乘体验上，车辆是否安全可靠成为了较受关注的因素，多达53%的被访者将其列为较重要的一点。而乘坐舒适、操控灵活也得到近四成以上受访者的认同。

这份调查使蒙迪欧-致胜更为坚定地将“新商务精英”作为核心受众，因为这与中高级车市的内在变革具备和谐共振效应。长安福特坚信，蒙迪欧-致胜不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适、安全可靠的需求，其现代时尚的外观、人性化设计和精准驾驭也与新一代商务精英人士用车观念的变化十分契合，充分满足了新商务精英对商务座驾的需求，成为这一潮流的领导者。

我们可以确定，中高级车市的中庸时代已经一去不复返，沉闷的风格会被抛弃，而彰显自我，突出个人将越来越成为中高级市场的产品共性。在这个市场，个性鲜明的车型仍会成为亮点，而更为主流的趋势是，“时尚、动感新潮流”健将们将同时融入传统商务轿车的沉稳与大气和新型轿车的时尚与个性，通过不断的进取变革，完美地呈现产品魅力，以精准稳健的操控性能和独特前卫的设计风格，为自信的成功人士提供随心掌控的驾驭体验。 (本文来源：网易汽车 作者：长安福特供稿)