上市三月，科鲁兹首批车主谈操控

作为上海通用今年推出的战略紧凑型车，科鲁兹一上市就表现出了很高的市场认可度。在刚刚过去的7月份，科鲁兹达到了近一万台的销量，成为上海通用的又一大亮点。能获得这样的成绩，与科鲁兹全新的欧洲血统的技术和设计是分不开的。而在这些技术和设计中，科鲁兹底盘的良好操控表现是现有车主认可度最高的优点。

一副纯欧式的底盘是科鲁兹获得青睐的重要原因

网友：etchants

车型：1.8自动挡SE

高速过弯的时候，能明显感觉到整车非常稳，没有任何不安分的滑动。另外由于驾驶座椅的包裹性很好，高速转弯时候给身体的支撑很到位，给人以很强的信心。所以车提到后，经常看前面拐弯没车时，踩着油门儿过弯，那感觉，就一个字，爽。

高速绕桩测试时，可以看到科鲁兹的侧倾非常轻微

编辑点评：在拿到科鲁兹做专业测试时，我们的专业试车手对它的印象是“底盘非常整，支撑不错”。可以看到，科鲁兹在高速变线时车身姿态非常稳健，侧倾幅度较小，底盘乃至车身整体的刚性都非常高，这样的优点自然会受到偏爱操控的车友所推崇。