开着M1 直飙187

早晨上班，把爱车M1停靠在单位路边，拔钥匙下车的时候，瞅了一眼里程表：4800公里。现在趁领导还没来，赶紧上来作个总结，给大伙儿汇报一下。

说来也是巧，当初原本是想去4S店买雨燕的，结果店里没车，失望之余，只好去别家店看看。无意中在隔壁瑞麒4S店里看到M1，当时立刻就被它时尚圆润的外型吸引住了，更稀奇的是，车旁边还站着一匹彩色的斑马，觉得很有新意。看看M1的配置，那是相当的丰富啊，双气囊、倒车雷达、高位刹车灯、智能防盗系统、行车集成系统等等；再一看价格，才五万多块，哇塞，性价比超高，买了买了，这就交钱。

自从4月份把M1买回来，就没少用，市区、高速、乡下哪儿都跑。油耗表现嘛，还不错，平均下来百公里油耗6个油的样子，高速上就更省了，算过一次，5个油吧。用在M1身上的费用基本上都是油费，因为我跑的比较多，大概每个月要800多。

一开始驾驶M1就觉得比较好上手，起步，提速，加速，连高速加速也都得心应手，不管是否坐满了人，只要换档是时候，对于提速加速一点影响都没有，4缸双顶置凸轮轴的发动机就是牛，动力非常强劲，这一点我非常满意。记得有一次在开高速的时候，试着飙过一次，130，140，没有觉得有飘的感觉，不过噪声已经开始渐渐大了起来；再加速，踩油门，160，170，最后转速表居然转到187，赶紧松油门，不敢再加速了，不过M1能飚到这个车速，吃惊的同时我也很满意。对于有大型汽车开过旁边的时候，会有一股气流把你往外挤的感觉，但也只是瞬间，对于车的稳定性不会有什么影响，我问过很多开车的人，其他车遇到这个问题也基本会有这样的感觉。

另外，M1在安全方面表现也不错哦，双气囊、ABS+EBD、倒车雷达、智能安全带、电子中控门锁、可溃缩方向盘……在驾驶过程中，个人感觉倒车雷达很受用，很方便。至于双气囊和可溃缩方向盘，暂时还没有尝试过，因为还没出过意外，不过有这些配置还是很放心的。

使用M1三个月了，唯一不满意的就是感觉空间有点小了，尤其是后排空间有点窄，腿长的人坐进去还真不太舒服，要是后排再宽个10公分，那就完美了。

(本文来源：网易汽车 作者：奇瑞供稿)