帝豪EC718有望月底抢滩泉城

抢滩登陆B级车市场一直是自主品牌的梦想与实力象征，一个全新品牌，一款新车——帝豪EC718已破茧而出，将于8月中下旬登陆山东泉城。

4.6～4.9米的车身，2.45米～2.6米的轴距，1.6升～2.4升的排量，10万～25万的价格区间，B级车市场早已经成为国内各个汽车企业拼杀的主战场。卡罗拉、思域、速腾、明锐、马自达6、蒙迪欧致胜、迈腾、奔腾等等，在这个充满撕杀的市场，全是合资品牌的身影。

抢滩登陆B级车市场，一直是自主品牌汽车企业的的梦想，也是其彰显实力和表现自己的需要。但要在充斥着合资车的B级车市场破局而入并非易事。其中不乏有先行者推出量产车型，但是销售状况一直不理想。究其原因，一是消费者对自主品牌出击B级市场认同度不高。二是企业出击时机不合时宜，技术力量、产品质量有拔苗助长之疑。消费者不买账，市场不看好，自然就难以坚持。

吉利在经过十年造车积淀后，在研发队伍、核心技术、资金、销售网络等方面都有了质的飞跃。特别是在研发、核心技术走在了自主品牌的前列，2007年，吉利适时提出战略转型，当品质、技术、服务、顾客满意度成为这个企业的核心竞争力的追求，对品牌溢价能力的渴望就成了比任何时候更强烈的需求。于是，登陆B级车市场，站上品牌的一个制高点，是吉利从内部的战略转型迈向市场走近消费者最震撼的一步

7月28日 “帝豪”品牌在吉利的宁波基地正式发布之时，就有首款车型EC718将于8月中旬上市之说，而接下去展开的EC718大规模试驾体验，在网上更是掀起前所未有的一片叫好声，网友车友情的热情被煽到极致，当大家把这款车的外观内核剥开了解了通通透透之后，剩下最神秘的那层面纱就是价格了，转眼8月中旬到了，新车未见上市，价格更是一个美丽的传说，网友早在那儿火急火燎，几乎由爱生恨了，就在这时，吉利内部爆出帝豪全国首家4S店将在月底落户山东泉城，EC718也于月底在泉城首家4S店面市销售。

一个全新形象的4S店无疑对消费者是一种诱惑的享受，帝豪的出场既然承担着破局重塑的使命，它的汽车营销场所将传达怎样的一种文化，它的服务又是如何摆脱平民式的粗犷而转为尊荣御驾般的享受，据说还有全天候的紧急救援车随着帝豪时代开始启用，所有这些将给吉利的新老用户来个洗脑式的程序更新。

[吉利供稿] (本文来源：网易汽车 )