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将CVT进行到底 海马欢动1.6CVT即将上市

2009-08-24 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

记者近日获悉,继去年广州车展发布1.8L CVT欢动之后,海马汽车将于9月初推出1.6L CVT欢动轿车。业内人士认为,欢动轿车1.6L VVT动力,搭配先进的CVT无级变速器,此举将全面提升欢动轿车的市场竞争力。

据了解,和普通的AT自动变速器相比,CVT无级变速器具有操控更顺畅、油耗更低、排放更环保等优点,但它的制造研发成本相对较高,因此一般只在一些豪华轿车和中高档轿车中得到应用,A级车中应用较少。目前,国内合资车企中,只有一汽奥迪的A6L和东风日产的新天籁、新轩逸采用了CVT无级变速器,广汽本田的飞度轿车曾搭载过CVT无级变速器,但新一代飞度上市时,出于成本考虑,CVT换成了普通的AT自动变速器。而海马欢动轿车1.6L黄金排量的CVT版车型,这意味着海马汽车已成为国内自主品牌车企中在CVT无级变速器的应用方面走得最远的企业。

作为一款高性能的国产轿车,欢动凭借着突出的实力和性价比优势,在上市半年多以来便迅速成长为海马汽车的标杆产品,不仅销量稳步上升,而且在各项运动赛事中更是愈战愈勇:在成都金港赛车场的国际标准赛道上,欢动曾以24小时极限飞奔的事实向公众证明了自己的优良品质;在海南某军用机场上,这款海马自主动力总成战略下的全新力作在“0-400米直道加速赛”上,以15.82秒的成绩为其“天生强悍”的美名进一步加分;在上海天马山赛车场,作为海马Z1车队征战CTCC(中国房车锦标赛)专用“战车”,欢动再次一战成名,为海马Z1车队赢得了1600cc组别车队和车手的双料冠军。

业内人士指出,高端A级两厢车市场一直被合资品牌垄断,自主品牌几乎无所作为,而海马欢动借用赛事营销等手段,向外界证明了自己过人的品质和技术,赢得了消费者的信赖,从而一举打破了合资品牌在高端A级两厢轿车市场上的垄断地位。今年上半年,随着燃油税、购置税等相关政策的出台,1.6L以下的小排量轿车成为增长速度较快的细分市场,欢动轿车及时推出性价比更高的1.6L CVT车型,将一举确立在A级两厢轿车细分市场的领先地位。

另悉,在欢动1.6L CVT上市同期,年度小改款的新海马3也将同步上市接受预定。

(海马-供稿) (本文来源:网易汽车 ) 刘辰

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