克莱斯勒和日产终止汽车开发合作

　　综合外电8月27日报道，克莱斯勒集团（Chrysler Group LLC）和日产汽车（NissanMotorCo.）将结束汽车开发合作关系，因业务环境发生重大变化。

　　该行动使克莱斯勒到2010年在北美和欧洲销售日产开发的新款小型车的计划失败。该车本来称为DodgeHornet。日产也将取消向克莱斯勒供应基于日产Versa轿车的一款新车的计划，该车本来是2009年在南美洲限量发行。

　　克莱斯勒也表示，它将结束日产2011车款年全尺寸皮卡车的开发工作。

　　这些改变是在两家汽车公司的团队研究了这些项目在汽车业变化环境中的可行性后做出的。

　　克莱斯勒2008年曾希望通过在全世界组建合资企业来振兴企业。目标是利用合资企业的资源，迅速开发新产品，然后引入到不同地区，从而扩张克莱斯勒的市场。克莱斯勒绝大多数的销售是在北美洲。

　　当克莱斯勒和日产2月表示它们因经济衰退停止了未来项目的工作时，这种合作关系的命运就引发了疑问。

　　克莱斯勒在4月申请破产保护，并决定把大部分资产与意大利菲亚特汽车公司（Fiat SpA）合并。

　　克莱斯勒公司发言人Rick Deneau表示期待与菲亚特在产品和技术上的机会。克莱斯勒将继续在安大略Windsor工厂生产大众（Volkswagen） Routan微型车。

　　日产汽车公司发言人FredStandish表示，菲亚特没有牵涉进任何讨论。他强调该公司承诺继续留在北美卡车市场。该公司正在关注各种可选方案。

　　另外一项有关日产附属公司供应传动装置给克莱斯勒的协议未变，该协议从2004年以来实行。克莱斯勒是在2008年4月宣布，日产将生产省油小车，克莱斯勒以DodgeHornet的品牌在北美和欧洲销售。而克莱斯勒将在墨西哥Saltillo工厂根据日产的设计为日产生产全尺寸皮卡。