北京奔驰融36亿增产 不用于自主轿车

　　据了解，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒工厂的设计产能为10万辆，最初分为奔驰和克莱斯勒两个车间，其中奔驰车间的现有产能约2.5万辆左右，而克莱斯勒去年退出并停产之后，其生产车间也一直处于闲置状态。与此同时，随着国产奔驰C级(图库论坛)轿车产量快速增长，奔驰工厂的现有产能已逐渐趋紧，而新E级轿车明年国产的计划也使得产能提升必须加快。

　　对于获得交通银行36亿元融资的说法，北京奔驰相关负责人表示尚不知情，但表示目前的确在进行设备改造和产能提升。由于奔驰和克莱斯勒两个品牌的喷漆生产线是共用的，冲压和焊装也可以通用，因而此次改造的主要是克莱斯勒车间的总装线。同时，奔驰车间的单班产量也将提高。

　　改造之后，奔驰轿车的产能将由目前的2.5万辆提高至8万辆，但不会突破设计产能，北京奔驰相关人士表示目前暂无必要达到10万辆。同时，该负责人明确否认改造后的生产线将用于生产北汽自主轿车。