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从一起车祸透视世嘉的安全性能

2009-09-07 00:00 来源: 字号:【大 中 小】

网易汽车9月7日报道 碎石路面,直角急转弯,车速超过75km/h,车辆转向过度撞到路边大树,顺着右边山坡侧滑数米掉进路边排水沟,那么车内人员的命运将会发生怎样的转变?答案是:安然无恙和轻微擦伤!在这场惊心动魄的车祸中,车头已经惨不忍睹——车大灯和保险杠不翼而飞,发动机盖变形折起,但驾驶舱却完好无损!专家分析,这得益于东风雪铁龙世嘉精心打造的“361度安全呵护”,车内三人才有惊无险。

这起车祸就像是一场活生生的碰撞试验,让我们看到了世嘉出色的正面碰撞安全性。在事故发生后,前排的两人毫发无损,后排乘员由于没系安全带撞到海绵座位造成额头轻微擦伤。相对于面目全非的车头,车身的完整可谓惊叹。据专家介绍,世嘉“太空舱”的设计原理,拥有整体式高强度吸能车身,所有的车身覆盖件都为高强度镀锌钢板,并通过塑钢吸能翼子板等碰撞吸能装置和加强梁使整体车身结构形成了环形网状保护,辅之前、侧部安全气囊,使其具备了卓越安全保护的“整体车笼”,保护行车人员安全。

世嘉“太空舱”式车身设计的优势不仅能有效应对来自前方的撞击,还能在侧面和后方发生碰撞时发挥关键的作用。世嘉车门都有斜置高强度防撞钢梁,能有效抵抗侧面撞击。高强度B柱和C柱,也能辅助缓和来自侧面的撞击力。同时,世嘉后部的整体式保险杠设计,可分散和缓冲后部遭受撞击的能量。

专家介绍,如遇侧面和后背遭受撞击事故,世嘉笼式结构的防撞梁能确保各个方向的车身牢固性。采用ESCAPE高强度吸能车身结构,顶盖设有的三根加强梁减少侧翻时顶部的变形,车门采用“Z”形设计、利用A柱与B柱框架提供更好的侧向安全防护。同时,世嘉的车身优化了撞击能量传递途径,把碰撞产生的能量平均分散到整个车身,减小乘员舱的变形和所受的冲击力。

世嘉不仅保证驾乘人员的安全,对行人安全也给予特别关注。车型的设计理念都在于大型程度地减轻与行人发生碰撞的伤害。车身前部特别设有碰撞吸能件和塑钢翼子板,在轻微碰撞中,碰撞部位能弹性变形,减轻保险杠在低速碰撞时的损坏,同时配合世嘉独特的外形设计,减轻儿童或成年行人碰撞时的人身伤害。

在路况复杂而又艰险的WRC赛场上,C4凭借卓越的操控性能和出色的安全防护,尤其是稳定扎实、久经考验的底盘谱写着雪铁龙的冠军传奇;在中国,世嘉也以其与C4一脉相承的冠军品质赢得越来越多消费者的信赖。虽然用户在购车时容易被第一眼印象而“一见倾心”,但安全性能成为我们选车的重中之重后,在世嘉优雅的外观、精致的内饰所带来的一见钟情的快感之外,361°安全性能带来的周全呵护才应该是理性购买的诱因。

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(本文来源:网易汽车 作者:东风雪铁龙) 王琳

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