大奇瑞多品牌战略 计划明年将上市

　　月8日，全新中高端商务车品牌威麟正式发布，奇瑞旗下四大品牌已经齐齐亮相。对此，记者专访了奇瑞麒麟汽车销售有限公司总经理杨波和奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波。而奇瑞多品牌战略所需的大笔资金也有望通过重启上市计划进行融资，具体时间将在明年上半年完成。

　　记者：瑞麒和威麟作为奇瑞的中高端品牌，它们的网络建设有何规划？目前已经进展到何种程度？

　　杨波：根据公司的品牌战略，瑞麒和威麟两个网络实行分开建设。作为一个全新的品牌，威麟的一期目标是计划在全国建成100家4S店，目前大概有60、70家经销商，有的还在建设中。而计划建成的瑞麒4S店大概200家左右。

　　威麟作为一个商务车品牌，是一个全系列的商务车，不像其他品牌就是一款MPV或者轻客，我们涵盖了SUV、MPV、轻客，形成一个完整的商务车系列。因此，威麟的网络规划最早是在主要的重点城市开展，也就是优先在商务车、SUV、MPV集中的城市布局。

　　记者：威麟此次推出的产品的发动机排量都是在2.0以下，今后在主打全能商务市场的同时在政府采购方面有什么样的期待？

　　杨波：2.0L这款发动机对于公务使用或单位使用来说是一个黄金排量。首款发布的威麟V5中小型7人座的商务MPV是一个很合适的排量。下一步我们还会推出2.0涡轮增压，也就是2.0T的发动机来丰富我们的产品线。

　　金弋波：之前由于奇瑞的产品系列太少，对政府用车的覆盖面还不够。在政府采购中，商务车占的比重非常大，东方之子和瑞虎两款车都是比较适合的，现在我们又推出了威麟商务车这样一个系列车型来支持我们做政府采购。另外，瑞麒G5下个月就要上市了，包括以后将要上市的G6，这两款车都是非常适合政府采购的。

　　记者：威麟品牌这次正式发布，那么作为奇瑞旗下的中高端品牌，瑞麒和威麟今年的销量和目标一直提得较少，这一点公司有没有什么想法？

　　杨波：就我们这个新的品牌和新的公司来说，推出一个品牌是不容易的，需要做很多的基础工作；同时，中国客户认识一个品牌，特别是中高端品牌需要一个过程，所以我们现在主要的工作方向还是夯实基础。

　　金弋波：今年对于奇瑞来说是一个布局年，主要目标是完成几大品牌的布局，然后建成三张网络。把品牌做好、网络做好，自然而然销量就上来了。2009年我们叫“布局2009”，2010年我们叫“夯实2010”，2011我们叫“突破2011”。

　　记者：从现在开始，奇瑞旗下四大品牌已经全部面世。那么今年大奇瑞后如何做好全面布局？关于上市的事情何时能实现？

　　金弋波：随着今天威麟品牌正式宣布运营，从品牌角度来说，今年布局的目标基本上已经完成了。这样在奇瑞汽车下面，实际上我们覆盖了乘用车、商务车、微型车的领域。从大奇瑞的角度来讲，品牌布局是一个方面；另外在国际上我们还有一系列的布局。比如说，我们今年的目标是再建立15个CKD工厂，现在基本上建成的已经达到11个了，到年底目标还会增加。

　　另外，上市方面的工作也在紧锣密鼓地开展。除了奇瑞自身因素之外，还要看市场，还要看银监会批复的情况，这不完全是企业能控制的。我们预计在明年上半年上市。（奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃日前在“2009中国汽车产业发展国际论坛”上透露，奇瑞明年上半年上市后募集的资金主要用于新能源、新产品开发上。）