东风风行四款车型参展2009西安车展

　　9月30日，在国庆前一天，西安车展正式开始，并将在国庆期间向公众开放，这也使其成为60周年大庆期间唯一的车展，西安车展是西北地区较重要的车展，其辐射范围涵盖山西、新疆、甘肃、青海、河南几个省份。

　　东风风行本届西安车展有四款车型参展，这四款车型也是东风风行在乘用车领域的“四大天王”，分别是搭载三菱4G93发动机的景逸时尚版、搭载罗孚1.8T发动机的景逸TT，搭载1.9T德国高压共轨柴油发动机的菱智柴油版、搭载三菱4G94发动机的菱智加长商务版菱智L。

　　景逸并在此次西安车展获得“影响中国人生活的60款车”大奖，这一奖项以西北地区数万媒体用户调研结果为基础，体现了各个车型在西北地区的实际影响力。

　　依靠过硬的品质，东风风行的四款车型在各自的细分市场都一直保持旺盛的销量，并持续保持增长。东风风行一直致力于做“中国的斯巴鲁”，以产品品质立市，这也是其在竞争激烈的中国汽车市场中迅速突围而出，成为汽车制造商中最具实力的企业之一。

　　菱智：年度畅销MPV大奖

　　凭借出色的性价比优势、节油性能与绿色商务概念，菱智在刚刚结束的成都车展获得了 “年度畅销MPV”大奖。

　　菱智一直是商务MPV细分市场的主力车型，在珠三角或者长三角中小企业密集的地区，菱智是主要的商务用途工具用车，尤其在2003年国际油价开始飙升后，以出色的节油性能、绿色商务MPV著称的菱智，力抗江淮瑞风[综述 图片 论坛]等油耗颇高的竞争对手，一直在MPV销量三甲左右徘徊，并曾一度夺得月度MPV销量冠军。

　　源于日本三菱“太空舱”的菱智，保留了太空舱原汁原味的整体车身设计与内饰搭配，并在保持了三菱太空舱先进的设计理念与注重实用性的基础上，进行了升级与改进。

　　菱智拥有时尚的宝马型大灯，整个车身呈现修长的略带雪茄型的特征，流畅而略为扁平的前脸、飞翼状的进气格栅，使其不仅因此外观减小风阻、提升了节油性，而且看起来更为时尚与现代。而菱智所搭载的三菱4G94发动机，是目前国际市场被普遍认可的节油型绿色发动机，在日常使用状态下，拥有诺大车身的菱智，油耗仅为8-10升，而其创下的较好记录竟然只有4.6升！

　　事实上，菱智是中国汽车工程学会主办的“节油群英会”连续两年MPV节油冠军的得主，这一奖项是东风风行一直致力于制造“环保车”的有力证明，东风风行相关人士透露，在内饰的使用中，东风风行亦一直坚持使用环保材料。“只有实在才能赢得消费者。”这位人士说。

　　在全球油价上涨、而中国珠三角、长三角、京津唐地区的中小企业普遍尚未摆脱低迷的运行状态时，风行汽车适时推出了菱智“创业版”，亦迎合中国资本市场“创业板”的热点话题，以9.99万元的低价入市，成为中小企业在特殊经济时期的绝佳选择。从营销的角度来看，东风风行这一策略的成功之处在于，在经济低迷期向企业推出省油、实惠的产品，与中小企业共度难关，并借此打造新的品牌形象。

　　为了搭上“金九银十”这趟快车，从9月1日开始到10月31日，凡购买东风风行菱智“创业版”的消费者，便会获得1000升93号汽油，以目前的油价计算，这相当于赠送6000余元人民币给第一次购车的客户，东风风行意图在MPV市场继续扩大市场份额的意图可见一斑。

　　不仅创业版，为了刺激产品销量增长，东风风行以国际未来主流环保概念为核心的产品开发理念，使其产品一直在MPV市场处于前沿，2009年初，“节能、环保、绿色商务”的菱智推出了柴油版。

　　菱智柴油版1.9T则以柴油发动机的优势展现了绿色商务的魅力。菱智柴油版新品搭载了D19TCI涡轮增压柴油发动机，采用德国进口原装件装配，目前遥遥领先于国内其他品牌乘用柴油车。和传统柴油机的大型差别在于，D19TCI涡轮增压柴油发动机采用双顶置凸轮轴、四气门结构、静室设计技术，进一步提高了柴油机的进气效率，噪声比传统柴油机降低10%。这对于柴油车舒适性的改善显而易见。

　　由于采用了德国BOSCH公司原装进口的电控高压共轨燃油喷射技术，D19TCI涡轮增压柴油发动机工作起来更加柔和，燃烧更加充分，同时能够轻松输出高升功率(44.3KW/L)和大扭矩(235N.m)，使得菱智柴油版1.9T的排量相当于2.5L的动力。同时，二氧化碳排放比汽油机小45%，实现低排放、低污染。根据实际测试，风行菱智柴油版百公里耗油仅5L，全面达到欧Ⅲ排放标准，更具备欧Ⅳ、欧Ⅴ的达标能力。

　　由于深谙市场未来发展的趋势，东风风行为菱智踏出的是一条时刻根据市场需求的不断调整的道路，这也是菱智为什么能够一直保持旺盛的销售格局，并获得“年度畅销MPV”大奖的真正原因。