新爱丽舍节油赛完美收官

2009年10月11日，历时近3个月的“龙腾天下——新爱丽舍‘1+1’挑战赛”完美收官。从区域赛到总决赛，参赛选手驾驶新爱丽舍，仅凭一箱油和一瓶气，经历了平原丘陵、山路、高原和城市等各种复杂路况，充分发挥出新爱丽舍的节油性能。东营站更是以1758.3公里的极限节油成绩成功挑战了今年3月新疆冠军创下的1756公里的节油记录，以每公里0.19元的燃料成本，圆满完成了本次新爱丽舍1+1节油挑战赛的挑战任务。

在1+1挑战赛的另一个阵地上，“爱家·爱生活·爱丽舍”有奖征文“以文会友”“以情动人”，一段段难忘的“人车恋”也让用户与爱丽舍的感情纽带更加紧密。

勇闯东南西北 一箱油+一瓶气创节油新纪录

“新爱丽舍‘1+1’节油挑战赛”区域赛先后在山东东营、河北石家庄和四川成都开战。这些地区路况差异巨大，不仅有平坦的平原地带，连绵不断的丘陵山路，也有拥堵不堪的城市路面，坡陡弯急的惊险路段，面临复杂多变的比赛条件，选手们全部以优异的成绩完成了挑战活动。在东营分站，参赛选手以1758.6公里的极限历程，打破了今年3月新疆冠军创下的1756.8公里的成绩，燃料成本更低至0.19元，新爱丽舍再次成为全新节油极限记录的创造者；特别是在途中遭遇团雾、降雨等严苛路况的西安总决赛，新爱丽舍依然取得了令人可喜的节油成绩，一方面得益于选手们高超的驾驶技术和节油经验，更与新爱丽舍自身的节能功底息息相关。

其搭载的是1.6L 16V发动机是PSA欧洲同步、全球共用的成熟发动机，配备了BOSCH公司ME7.4电喷系统，使发动机在不同工况下均能获得合适空燃比的混合气，保证发动机的最优状态，燃油经济性更高。而其高达10.5的压缩比，让新爱丽舍的燃烧效率更高，90公里等速油耗仅为6.0L，在同级别车中具有很明显的优势。而且，除了车身自重、外形流畅风阻系数小之外，新爱丽舍还在发动机中加上世界领先的CKS涂层，减磨润滑，有效减少发动机内部不必要的摩擦，避免能量损失，提高了每一滴油的利用率。特别是先进的电子油门EAP技术的应用，为新爱丽舍更加省油创造了可能。

总决赛冠军选手告诉记者，新爱丽舍的底盘技术以及高效节油的16V发动机保证了其在多种路面条件下的适应能力和节油保障。平路驾驶容易发挥，但山路更能体现实力，特别是新爱丽舍的后轮随动转向专利技术，都是取得好成绩的关键因素。

人车恋 “爱家?爱生活?爱丽舍”征文大赛

“新爱丽舍1+1挑战赛”的另一个焦点是“爱家·爱生活·爱丽舍”为主题的征文比赛，结果已于9月28日揭晓，这一活动自8月上旬启动以来，得到了全国各地车主和喜爱新爱丽舍的消费者的积极响应，共收到车主来稿近百篇。车主们围绕自驾游、购车心语和用车心得几个方面讲述了与爱丽舍相遇、相知和相守的过程，用他们的真实经历还原出一个成熟稳重的新爱丽舍。

作为7-9万元经济型轿车的性价比标杆，新爱丽舍今年连续3个月销量近8000台、连续6个月以超过50%的高增长率领先捷达和桑塔纳后，提前100天，开票、交付双双完成年度预计销量目标。其中，刚上市不久的新爱丽舍2010款车型，在安全、舒适、节油等方面进行了多项升级，以更加成熟的产品品质和更高的性价比，为更多消费者带来舒适享受。此次“新爱丽舍1+1挑战赛”的完美收官不仅展现了新爱丽舍卓越的产品性能，也再次印证了其作为汽车行业“成熟之选”代名词的实力。

东风

(本文来源：网易汽车 作者：东风供稿)