新奥拓耀我风采全面起跑“金九银十”

网易汽车10月14日报道 国庆中秋“打包放假”，“史上最长黄金周”成了名副其实的车市“黄金粥”，引得诸多车企都想来分一杯羹。而在微轿市场上，较有人气的莫过于长安铃木全新推出的第五款全球战略车型“新奥拓”，这款铃木奥拓第7代全新车型在9月中旬一经上市就迅速赢得全国各地消费者的青睐，至今已有超过5000张订单，大有微轿王者归来的气势。在十一黄金周期间，新奥拓表现依然坚挺，到店看车、咨询提车事宜也成为不少年轻人另类的十一度假作业。

王者归来 新奥拓耀我风采完美亮相

十一期间，在终端能明显感受到各大车企血雨腥风的“暗战”气息。据长安铃木相关负责人表示：“为了迎接黄金周，各大城市的4S店已经在新奥拓备货方面做足了功夫，但还是有个别终端出现卖空现象，部分大城市也陆续从周边补货，预计绝大部分地区都要超额完成任务。”当记者问及黄金周之后的市场是否会趋冷，北京多家经销商都异口同声，“绝对不会。”北方新兴铃木4S店销售经理告诉记者，在十一这八天长假里，到店咨询和电话咨询的数量明显比9月底高出一两成，不少人就是冲着新奥拓的新车效应和老奥拓的强大口碑来的。

记者在走访北京长安铃木4S店的过程中，就遇到了一位刚刚准备交订金的用户ANDY，他说自己排了三天才排到试驾，在等着试驾新奥拓的时候，也抽空试驾了QQ、Spark一系列小车，在对比了款型、动力、价格、口碑等一系列因素后，还是选择了定价4.49万新奥拓。ANDY表示，“别看其他车型比它稍微便宜点，但绝对是一分钱一分货，试驾我就等了那么多天，再不交订金，我怕今年都提不着货了。”

物有所值 一分钱就买一分货

以铃木全球战略车型的工艺标准打造而成的新奥拓，是目前国内1.0L A00级市场中惟一获得欧洲EURO-NCAP碰撞三星安全评价的车型，“精品小车”的特性一览无遗。外观方面，新奥拓的整体曲线圆润、流畅，一改老款车型的直板形象，厂家除了坚持走日系小车的可爱风之外，还适当地融入了欧系运动风，时尚而不失风格。动力方面，新奥拓全面展现了它的“炫动”风采，装备了K10B高性能小排量发动机的新奥拓更是具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的优势，而4.5m同级车较小转弯半径、先进的电子助力系统都让操控更为轻松、自在。同时，新奥拓配备了4AT爱信自动变速器，使得该车成为国内微轿中为数不多采用自动挡的车型，驾驭起来更加飘逸灵动。

除此以外，尽管国内油价刚刚小幅下降，但依然不妨碍小车消费者对低油耗的追求。一项调查显示，油价每上涨10%，1.0L排量的车主每月将增加开支一、两百元。而新奥拓每百公里3.6L油耗的突出燃油经济性，使得其一跃成为了全球同级小车中“超节能”的环保典型。

作为曾显赫一时的微轿典范，奥拓在上世纪90年代伊始创下了国内销售50万辆的佳绩，而在它问世的30年间，更是取得了全球累积销售1000万辆的辉煌。此次，新奥拓作为“铃木为重视环境”而开发的小车，被长安铃木迅速引入国产，不仅是对长安铃木目前产品阵营的进一步丰富，更是长安铃木在生产低能耗高品质轿车之路上的重要里程碑。 (本文来源：网易汽车 作者：长安铃木供稿)