杰而不傲的四驱黑马——科雷傲试驾手记

10月24日，雷诺F1赛车正式现身上海，主题为“精致生活精彩驾驭”的雷诺F1暨科雷傲巡展活动同时正式启动，这也使我有机会亲身试驾了这款欧洲年度四驱SUV。

对科雷傲的期待，是源自它在欧洲异军突起的黑马表现，科雷傲于2008年秋季欧洲上市后即摘得当年欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜、本田CR-V、福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。

科雷傲的外观设计保有很重的法国味儿，其前脸依旧继承雷诺标准的家族风格，两片扁平的黑色中网烘托出雷诺立体的菱形车标，时尚、俊朗且不失大气。

高透视度的前大灯确保了夜间行车的安全性，一体式设计更体现出科雷傲作为SUV的粗旷及威武。高腰线设计加上细小的A柱，令驾驶者可以安坐车中即可轻松观察到周围以至前方的障碍物。“视野非常好，这也是我选择小科的理由，”同车的车主Jenny对自己的爱车不吝赞美之词。

从侧面来看，科雷傲采用了前高后低的车顶曲线，加上车窗的上收以及大倾角的C柱，让这种感觉更加明显。

铝合金轮毂的样式显得中规中矩，但225/60R17的轮胎来自德国的马牌，给人感觉相当厚道。车尾部看起来圆润流畅，红白相间的尾灯视觉效果不错。

坐上科雷傲，最直观的第一感觉就是简洁，这在很大程度上得益于相对紧凑的中控台，中控台按照功能分为上中下三层，分别控制空调、音响以及车辆启动和一些实用功能，使驾驶者在驾驶过程中无需低头寻找按钮，非常容易上手。还值得一提的是，控制电子手刹的按钮取代传统的手刹布局，省出了不少的储物空间使整体设计更加合理人性化。

车体的内部材质则可以用多样化来形容：真皮、镀铬、胶件的运用，相互搭配得当是给人最直接的感觉，一摸方向盘就能感受到那种上乘的质量感。

细节方面处处彰显着法国人特有的人文精神。前排阅读灯处设置的车内互动后视镜非常贴心，可以随时观察后排乘客的情况，方便同后排乘客交流。安放在B柱上的后排空调出风口则能更好地分区控制温度。此外，后排折叠小桌板非常方便实用。个人最喜欢的是超大尺寸的全景天窗，偶尔晒晒太阳或者看看星星还是非常惬意的。 (本文来源：网易汽车 作者：罗裕)