百万车主佐证雅阁安全实力

9月23日，在湖南湘潭召开的第四届中国汽车安全论坛上，行人保护再次受到媒体和社会的广泛关注。公安部科技委员会主任李润森在接受有关媒体采访时表示，虽然大部分单位或机构都注重乘员的安全保护，但却忽视了行人的安全保护，导致事故中行人死亡率超过26％。该会议是今年既广汽本田开展行人保护碰撞之后，首次在官方论坛上郑重讨论了行人保护的问题。

此前，中国汽车技术研究中心碰撞试验研究室总工程师刘玉光告诉记者，我国在全球统一标准（GTR）基础上制定的符合中国国情的行人安全标准已进入审批阶段，预计今年年底颁布。

由此可见，在汽车企业，民间行业协会和消费者和官方的推动下，行人保护得到越来越多社会人的重视。

第100万辆雅阁即将下线

毋庸置疑，当人们对汽车行人保护津津乐道之时，作为国内首例行人保护碰撞测试的广汽本田雅阁，毫无疑问被作为榜样而再次进入公众视野。今年8月份广汽本田在天津开展的国内首例行人保护碰撞测试“ show”令人记忆犹新，雅阁以其先进的安全技术，获得了碰撞测试的良好成绩。

与此同时，2009年金九银十对于广汽本田来说注定意义非凡。当广本人同全国人民一起共庆祖国60华诞的时候，第100万辆雅阁即将下线了。无论是最早引进国内的“起步就与世界同步”的第六代雅阁还是“B++概念”的第八代雅阁，雅阁伴随广汽本田走过的这十年，是经典传承的十年，每次都在创造奇迹，以世界级的尊贵品质为企业在中国市场立足立下了汗马功劳。

雅阁的车主是中国社会的中产阶级，中坚力量，对于中高级轿车的品牌与质量有着稳定的一致偏好。雅阁作为中高级轿车的优秀品牌，广汽本田的拳头产品，受到了消费者的好评。无论从技术、还是驾驶过程的舒适程度，雅阁都为消费者创造了优质的驾驶体验。而且雅阁车主普遍认为：选择雅阁，不仅仅是因为她流畅的线性外形、卓越的机械性能，舒适与人性化的驾驶体验，还因为雅阁是一种身份与地位的象征。

安全实力获得车主认可

是100万车主的选择造就了雅阁第100万辆下线的实现，所以广汽本田一直以来坚持以人为本，把做好产品作为最基本的任务，特别是在安全上。以第八代雅阁为例。2008年，第八代雅阁以4945×1845×1480mm的长宽高、2800mm的轴距，人性化的精致内饰，稳重灵敏的操控，凭借超越同级的技术、尺寸、动力、配置和安全性能获得消费者认可，尤其是首次引入ACE （Advanced Compatibility Engineering）“高级兼容性车身设计技术”，将行人保护理念付诸实践，以超越消费者期待的形象问世。2008年底，雅阁获得C-NCAP五星成绩，印证了雅阁在安全上的实力。上市之后，第八代雅阁在短短的三个月时间里摘取销售冠军的桂冠，呈现强劲的市场攻势。

目前，雅阁累计销量百万辆，成为国内首个突破百万辆的中级轿车，中高级车市场在09年金融危机中，整体销量平稳，而雅阁则逆势而上，在09年前9个月中，表现超过中高级轿车市场整体水平，带动了中高级轿车市场稳步向前。目前我国仍处在小型车、中级车销售数量主导市场的阶段，而随着金融危机见底，中国经济的复苏，中高级轿车市场将越来越焕发活力，雅阁作为该市场的主力，将助中国车市走向更高级的阶段。

推动社会公益事业发展

广汽本田做好产品的同时，也非常注重提升产品和企业的软实力，造就不一样的品牌。如，始终不渝地坚持实施三年十万公里服务；精益求精不断完善广汽本田4S店体系，为消费者提供尊贵体验；此外，广汽本田时刻关注和推动社会公益事业，为企业和品牌形成了不可估量的无形资产。

例如，广汽本田投入巨资开创国内行人保护测试先河，“为了所有人的安全”，这不仅彰显出广汽本田的非凡气度，也表明了以天下为己任的追求。真正将“汽车与社会和谐共处”理念落到了实处，为国内其他车企树立了学习榜样。

9月27日，2009第三届 Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场举行，广汽本田派出的“WE- TEC”车队、“阿科豆”车队及“鲲鹏”车队3支队伍参加比赛，并以卓越的节能技术获得参加赛事以来绝佳的成绩。广汽本田在环保节能方面的努力，体现了企业心系社会环保的胸怀。

在雅阁第100万辆即将下线的时候，广汽本田相关负责人表示，勇于创新的广汽本田将秉承“感世界而动”的理念，为日益庞大的车主队伍与潜在消费者提供更好的产品和服务。我们有理由相信，“雅阁神话”依在续写， 正如雅阁的品牌口号——“起步，就与世界同步”、“进步，就是永不停步”。

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