非常6+3，MG 3SW 1.4CVT叩开跨界小车三重门

上汽名爵09新品MG 3SW 1.4CVT上市至今已有月余，尽管时间不长，但凭借个性时尚的外观，优良的操控等诸多优势，已经获得了市场与消费者的认可，与此同时这款新车还进一步巩固了MG 3SW系列车型在入门级“城市越野跨界车”中的领先地位。在这其中，MG 3SW 1.4CVT搭载的欧洲进口CVT无级变速器功不可没。

此次MG 3SW 1.4CVT所搭载的是由世界著名变速箱供应商——德国ZF公司的产品。作为业界领先企业，ZF公司的产品一直以性能可靠、品质优良所著称，它的产品广泛应用于宾利、捷豹和宝马等著名品牌。MG 3SW 1.4CVT通过这款新变速器使车型在诸多方面都获得了全面的提升。特别是这款变速器的6个挡位和3种操作模式更是令MG 3SW1.4CVT轻松叩开了入门级城市越野跨界车节油、操控与安全的三重门。

第一重门——节油

CVT即无级变速箱，是变速箱领域革命性的技术突破。由于它没有传统变速器的档位限制，可以实现传动比的连续改变，因此能使发动机根据不同道路条件始终保持在绝佳转速区间，提高整车的燃油经济性和动力性。加之通过内部结构优化，CVT质量较轻的优势也能转化为节油优势。据统计，搭载CVT的车型油耗可比搭载传统自动变速器的同排量车型油耗降低15%。

MG 3SW1.4CVT的无级变速器所拥有的D模式（智能模式）正是为节油而设。作为一个拥有高度智能的模式，它可以根据汽车当前所处的驾驶需求和路况状况，随时调整发动机转速，按需输出发动机动力，进而在给驾驶者带来最便捷驾驶体验的同时，达到较为经济的油耗。应该说，这种模式最适合城市环境、女性，以及新手使用。

第二重门——操控

由于CVT的核心部件是由两个锥型盘和一根皮带或钢片链条组成，因此，在工作时不会像传统自动变速器那样出现换档顿挫，挡位变换时动作更平顺。故而，CVT也就拥有了更佳的操控感。与此同时，CVT的结构特点又可以方便地模拟出手动换档的功能，这令驾驶者可以在简单驾驶与手动操控间自由切换，享受到全方位的操控体验。

MG 3SW1.4CVT的无级变速器对于车辆操控问题，特别设有S模式（运动模式）和M模式（手动模式）。特别是S模式，在这个档位下变速箱的换档时机会被适当延迟，进而使发动机在高转速上保持较长时间，对于MG 3SW所搭载的高转速赛车型发动机来说，这正是动力集中爆发的绝佳区间。对于追求驾控激情的年轻消费者来说，这是日常起步和超车时的绝佳选择。至于M模式，则可以模拟6个手动挡位，使驾驶者完全可以享受到堪比普通手动变速器的完美操控体验。

第三重门——安全

日常驾驶中我们要面对各种复杂的道路条件与环境状况。虽然传统自动变速器基本能够应对这些路况，但在某些特殊情况下，手动变速器仍然是绝佳的选择，它可以为驾驶者提供更为灵活的操作空间，根据路况的变化，更为及时地调整发动机动力的输出。在这种情况下，目前先进的自动变速器一般都具有手动换挡的操作模式。

MG 3SW1.4CVT无级变速器所拥有的M模式可以模拟手动6档变速器的所有功能。在这种模式下，发动机和变速箱之间进一步“紧密地”结合，根据驾驶者对于路况的判断，提前或者延时换挡。特别是在在山路行驶时，通过这种模式车辆能获得更强劲的爬坡力；在下坡时，有可利用发动机制动有效控制车速，在减少制动系统使用频率的同时，有效避免事故发生的隐患。通过M模式的运用，驾驶者完全可以应对不同的路况，做到安全有保障和驾驶无忧愁。

多模式多档位无级变速器助力MG 3SW1.4CVT令其突破跨界小车三重门。操控性优、节油性佳、安全性高，三大亮点集于一身，充分体现入门级“城市越野跨界车”的精髓所在。