长城凌傲价格猜想 非奢侈不运动？

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车11月13日报道 距离广州车展已经不到一月，长城汽车的“贺岁车”凌傲日前宣布将乘传统旺季和车展效应上市，主打运动市场。相对普通家用的同平台畅销车型，凌傲如何定价才能绕开在A级车市场与炫丽、酷熊的同门相残，并且争取运动轿车的高端市场地位，一时成了悬念。

悬念一：比嘉年华低一点？

凌傲上市据说是要瞄准长安福特嘉年华把持的运动市场。对于嘉年华来说，有合资品牌的招牌和动感的外观，定价7.89-10.89，而且终端价格没有松动。对于习惯了运动即是高端喜欢口袋不差钱的消费者来说，凌傲也并不比嘉年华逊色。因为现在自主品牌中的关键零部件都是全球采购，连生产体系和研发团队都师从国际化团队，从某种意义上来讲也是合资车，所以为了保证消费者购车后的名牌感觉，这款全新的凌傲自然从定价上就得向主流运动轿车看齐。

而且凌傲完全有这个实力：单就外观来说，凌傲以“动感、锋锐”为设计理念，强调车型的运动特质。凌傲前脸从发动机罩顶部整齐平行延伸到保险杠底部的特征棱线，形成一个夸张的长U字形，该U字造型被夸张的大隔栅分割，整体的线条让凌傲的风格前卫、硬朗十足。其前大灯仿豹眼设计，凌厉传神，充分展露了凌傲锋芒毕露、豪放不羁的特质。侧面腰线较高且向前略微倾斜，车身上下分隔，上半部分轻盈动感，下半部分扎实厚重，尾部等腰三角形设计，将动感与锋锐完美结合。这样的设计在自主品牌中很少见，完全构得上是合资的水平，而且起步就是发动机变速器VVT+CVT的黄金组合，因此业内传言定价为7—10万也很合理。

悬念二：摆脱炫丽热销的阴影？

凌傲定价另一个必须要考虑的问题就是如何尽量避开同平台的A级车的竞争。在08年长城炫丽上市时，长城汽车董事长魏建军就宣传了自己的“平台”战略，就是尽可能的共用平台，在A级车市场做到大型化。虽然凌傲是全新的一款车型，实际上在A级车市场里，长城汽车的多款产品长城精灵、炫丽、酷熊目前的发动机、变速箱等总成和零部件可以实现部分共用，这样在减轻消费者成本压力的同时可以实现产品丰富的外观，满足个性化需求。

长城目前的平台战略取得了重大成功，预计其同平台的产品销量可以达到一个畅销三厢车的水平。并且虽然是平台共用，但产品风格迥异，各个产品之间定位和目标群体都有差异，所以才发挥出了平台的集群效应。从产品上说，目前凌傲虽然使用和炫丽、酷熊一样的发动机，但通过特殊调校，加上风格鲜明的运动气质的外观，其定位不言自明，其定价自然应该比炫丽要高，参照酷熊的价格，预计也应该在7—10万之间。但也有可能，长城要打破非奢侈不运动的俗套，乐于亲民，又创出一个经济型运动轿车的概念来。这对于长城凌傲这样的欧盟品质来说，可能会是追求市场占有率的委屈做法。

长城凌傲 车型论坛车型图库参数配置 长城凌傲 1 款车型具体价格参数 点此看长城凌傲社区的 13 个帖子 点此浏览长城凌傲的 0 张图片 点击进入查看贴吧长城凌傲的 11 条评论 网友推荐度：92% [网易汽车:买车第一站]