亮剑“技术日产”王牌，东风日产直指50万新目标

10月，顶着无数光环的NISSAN GT-R通过东风日产渠道正式启动预售。来到中国之前，NISSAN GT-R已拥有众多荣誉：“战神”、“世界超级跑车”、“日本国宝级超跑”、“全能超级跑车”“日产技术王牌”等等。

据悉，国内开始预售的是NISSAN GT-R豪华版，并将于年底上市。目前，首批获得NISSANGT-R经销权的专营店全国只有四家：东风日产北京首汽专营店、东风日产上海锦江专营店、东风日产广州喜龙专营店和东风日产成都三和金牛专营店。业内人士透露，NISSAN GT-R进入中国还肩负着一项秘密使命，东风日产此举被指“醉翁之意不在酒”。

NISSAN GT-R正面照

世界三大名车共享一部件

日产花费50年时间，历经六代打造的NISSAN GT-R，之所以能成为“技术日产”的王牌，源于其技术已经跻身世界豪华超跑前列，是日系车中首辆“全能超级跑车”，以顶尖技术和出色性能著称。

解剖“战神”全身装备，可以发现所有部件都是世界顶尖水平的：VR38DETT引擎是有史以来日系量产车中最强的动力系统，GR6 DSG双离合变速器达到了专业赛车手换挡水准；Brembo制动系统是与法拉利、保时捷等世界名车共享的。“战神”的引擎是日产为其专门量身定制的，排量3.8升，采用V型六缸的设计，它搭载了来自日本IHI公司的双涡轮增压单元，09款NISSAN GT-R的大型功率达到了485匹，在日产驻横滨工厂采用手工方式打造。日产的设计师认为，“比输出功率更为重要的是引擎的输出特性，它能在3200RPM-5200RPM的转速区域就释放出接近600牛米的峰值扭矩，非常易于操控，这无疑是NISSAN GT-R的大型卖点之一”。

这些装备都经历过世界超跑大赛的考验，并为NISSAN GT-R赢得“战神”之名。最近的2008年4月和2009年4月，NISSAN GT-R在德国纽格伯林赛道分别跑出了7分29秒和7分26秒70的圈速成绩，超越保时捷GT2，远远抛离法拉利F430，成绩直逼保时捷CarreraGT和帕坚尼ZondaF，引起欧洲车坛震动。

NISSAN GT-R背面照

NISSAN GT-R上门表诚意

为了更加亲近中国车迷，NISSAN GT-R开售之前也费了不少心思。考虑到中国道路情况复杂，而中国超跑车迷对于跑车性能的偏爱更是胜过欧洲消费者，因此，相对于其它超级跑车而言，NISSAN GT-R的技术性能更适应中国路况。

在销售服务方面，厂家针对NISSAN GT-R目标客户的特殊性而专门开展销售培训活动，除邀请台湾专业讲师进行授课外，还增设高档车消费者需求及消费者心理分析课程，以方便销售人员更好地理解消费者需求及特性，为消费者提供NISSAN GT-R独有的尊贵服务。

除了在国内进行培训外，东风日产还派优秀技师、服务业代到日本参加专业培训。如此一来，NISSAN GT-R的整个销售服务系统将会更加完善并提升到更高层次，消费者从中获得的将不仅是NISSAN GT-R的超跑驾驭感，还将会有与之匹配的高质一流的专业服务，体验到真正的世界级“御驾”享受。

NISSAN GT-R侧面照

“战神”驾到中国的秘密使命

东风日产早在4月上海车展中便高调宣布NISSAN GT-R年内上市的消息，随后又积极奔走长春、成都等各大车展，一时引发众多媒体和车迷关注。业内纷纷猜测，东风日产此举醉翁之意不在酒，为NISSAN GT-R开售造势当然是一方面，但“战神”亲临中国似乎还肩负着一项秘密使命，那就是担任“技术日产”的绝佳代言人，为东风日产冲击50万辆新目标助力。

据统计，截至10月，东风日产09年累计销量已超过42万辆，按照每月5万辆左右的正常销量，要在剩下的2个月内冲击50万辆的新年度目标并不困难。东风日产关键时刻赢得NISSAN GT-R这张“技术日产”的王牌，无疑成为展示旗下八款车型技术实力的较好方式，也在年末销量冲刺大战中吃了一颗定心丸。此前，东风日产已拥有新天籁、新轩逸、TIIDA、骊威、逍客、奇骏等八款热销车型，如今超跑“战神”NISSAN GT-R的加盟，则使得东风日产的产品线更加完善，技术实力和品牌影响力都有了质的提升。

东风日产副总经理任勇表示，“超级跑车既是造车者对汽车技术不懈追求的极致，也是驾驶者实现速度与激情体验的终极梦想。我们希望通过NISSAN GT-R的导入，能满足跑车爱好者对于NISSAN GT-R的渴求，实现真正跑车爱好者追逐的终极梦想。”