力帆320车队完胜“2009亚太汽车拉力锦标赛”

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网易汽车11月16日报道  在刚刚结束的2009亚太汽车拉力锦标赛中，首次参加该赛事的力帆320车队不畏强敌，克服了赛道和天气的重重阻力，完胜全赛段比赛，首次一魁双冠，获得了团体第一和巾帼杯第一的好成绩，继在江苏站后又一次登顶该赛事金奖，成为了“四冠王”。

据悉，2009年亚太拉力赛(APRC)收官站暨全国汽车拉力锦标赛(CRC)第4站比赛，是2009年度全国汽车拉力赛中比赛规模大型、级别最高、参赛车辆较多的比赛。

龙游站可谓拉力锦标赛中最残酷的赛段，该赛段全为砂石路面，弯道多，地势崎岖，加上连日降雨和雾气，给整个比赛增添了不少难度。第一阶段赛事结束，开赛时通过车检的81辆赛车，仅有2\5的赛车完成了比赛。

力帆320车队身处S1组（1.4L以下），由著名车手领跑，经过两天的艰险角逐，车手刘静和领航孙菲菲不负众望，再次获得了“巾帼杯”冠军，车队经过团结合作也获得团体第一和厂商杯第一的好成绩。比赛当天，龙游阴雨的天气和弯折多变的赛道给车手们伏下了极大的挑战，而力帆320车队在1.4L组的表现令人刮目相看。继夺得09CRC江苏站 “双冠王”后，320车队依然体现出良好的发展势头。

龙游站狭窄而艰险的山路赛道，对于整车的性能是一场严峻的考验。力帆320虽是一款1.3L的小车，其赛车的性能不容小觑。320搭载了力帆自产的LF479Q31.3升发动机，大型功率65千瓦，大型扭矩为110牛·米，最高时速155公里。经过简单的改装，力帆320在泥泞山道上的表现可以算非常优异。

除了对整车性能的考验，恶劣的环境也给车手们带来了不小的压力。在天气恶劣、赛道惊险，车队又陆续退赛的情况下，车手的实力、意志品质直接决定着赛绩。320车队的文凡、刘静都是“车王”级的专业车手，对于异常残酷的龙湖站赛况，他们表现得极具专业精神，鼓励队友们调整心态，发挥较好的水平，对于抗争恶劣的天气有着绝佳的信心。

“先上赛场，再上市场”是力帆汽车一贯坚持的市场策略。作为征战CRC中国拉力赛的小车型，力帆320车队在08-09的拉力赛中可谓载誉而归。未上市前，力帆320不仅在08年拉力赛旗开得胜——赢得S1组自主品牌冠军；上市后更是凭借过硬的品质战胜部分1.6L合资品牌车型，在09CRC拉力赛首战即摘得S1组和“巾帼杯”女子组双料冠军，荣膺“双冠王”的称号。力帆320以过硬的操控和优越的整体性能，再次展现了它与生俱来的运动基因和驰骋拉力赛的王者地位。

“320出色的表现源于力帆人对品质的追求。”此前，力帆汽车相关负责人也多次表示“力帆汽车通过自主创新来提高产品品质，将产品做优做精——因此，力帆汽车每一款产品都经得起考验的”。

(本文来源：网易汽车 作者：力帆)