享受CC的诱惑

东方早报11月19日报道 若问CC是何许人也？CC，Couple Cabriolet是也！合上“衣领”的时候，它就是一款不折不扣的跑车，而当它把“衣领”敞开的时候，它就是一款撩人心醉的敞篷车。简而言之，CC就是一款男人女人都会喜爱的硬顶敞篷车。CC的队伍也正在日渐庞大，日前，我在大街上看到一部还未上牌的标致308CC呼啸而过，几乎所有的路人都对此君行起了注目礼，驻足，目送它渐行渐远。面对CC的诱惑，似乎全世界的年轻人都在喊着“挡不住的诱惑”，而在我看来，既然挡不住，那就好好享受吧。即便买不起，也要懂得去欣赏。

但凡CC车型，都具这几大特点：一是，硬顶跑车的洒脱。动感的外形是他们必胜的武器。通常，他们的车身看上去都很轻盈且灵动，会让人产生一种联想：在阳光斑驳的树荫下，线条利落干净的车身，双门的车体，在蜿蜒的山道上或笔直的公路上徜徉而去。我们往往还没有看清出它的前脸模样，它却早已经用背对着我们。于是，我们只能根据那一闪而过的映像和动感稳重的尾部去猜测它的身价。如果它不能让人浮想联翩，那么它一定是一款不讲究设计的CC车型，或者说它的设计是很失败的。

再者，它具有敞篷车的浪漫。通常，消费者在购买CC车型的时候，他们会比购买普通车型对一项比较，那就是开篷的时间。比如，207CC的开篷时间约为25秒、梅甘娜CC的开篷时间约为22秒，诸如此类。其实，我认为，这样的数据没有什么特别实际的意义。也许，就是在夏天突然刮风下阵雨的时候，谁的篷关得快一点，谁就能少淋几点雨而已。而一般CC车型的开关时间都在28秒之内，这区区几秒的差别，起到的也只是杯水车薪的作用。关键，还是购买者的虚荣心作祟。他们比的就是一个拉风的程度。如果要为这些枯燥的数据作为唯一论据论英雄，那么CC车型就失去了其诞生的意义。在城市被污染的空气中，当CC变身为敞篷车的时候，我们所要享受的无非就是浩瀚银河、花前月下。

而CC车型，最普遍的特点就是——只有两个座位是给成人坐的，所以，它只适合单身贵族或者丁克之家。有些CC车型，它原本设计的就是两人座，即只有驾驶座和副驾驶座，那么我们一目了然得不会抱有任何侥幸。而有些CC车型，看上去它有四个座椅设计，即前排两个，后排两个。那么，也请你不要抱有任何侥幸心理。因为后面两个座椅对于成人而言，基本没有舒适度可言。所以，有些车厂会将这种设计叫作2+2座位设定。

其实，CC们通常也都有良好的动力性、操控性，但这些都敌不过更为煽情的外表造型。购买CC的消费者们，通常也更注重他们外在的形象；而作为旁观者的我们，所能享受的更多的也是它们所带来的视觉上的诱惑，和思维上的遐想。在忙碌的工作之余，偶尔放松一下紧绷的神经，让思想开个小差，让心情放个假，这是CC最人性化的诱惑。