由于产品导入的滞后,导致东风标致在市场的表现相比其竞争对手略显缓慢。统计显示,在今天国内车市集体走高的背景下,截至11月初,东风标致销量为9万辆,原本预计全年9.7万辆的目标也将上调至10.8万辆。
对于目前仅有307和207两个系列车型的东风标致来说,新车型的引入是当务之急。对此,东风标致副总经理雷新表示,未来两年,将是东风标致产品战略调整的一个密集期,将至少投放3款全新车型。
他说:“目前,207和307系列车型只进入了国内28%的细分市场,随着我们在产品结构的调整,后续产品的投放将尽量与标致雪铁龙保持同步,并基于中国市场的需求来投放,从而扩大对细分市场的覆盖,使东风标致的产品进入更高级别、更宽市场。”
据介绍,东风标致408将会是扩大细分市场的第一款车型。
雷新表示:“明年第一季度,我们将在国内投放408车型,定位在307之上,这是标致雪铁龙在华投放的一款首发车型。”
东风标致408不仅延续了标致品牌独树一帜的设计美感和备受赞誉的操控性能,还将满足中国用户对驾乘空间、舒适感等方面的追求。他介绍,东风标致408长4.68米,宽1.815米,在空间和舒适性上较现有车型有很大提升。对于这款车的未来市场表现,东风标致也寄予了很高的期望,雷新表示:“希望这款车能够达到细分市场的平均销量。”
同时,在拓展产品线的同时,雷新还表示,东风标致也在加大对二、三级经销商的发展。他说:“明年底,东风标致还要增加60家4S店,其中很大一部分集中在二、三线市场。”同时,对于不同地区,东风标致还把4S店分为5个级别,在规模上有所不同,但是服务相同。在此基础上,还把优秀的二级经销商升为一级经销商,执行标致雪铁龙的全球标准。
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