建筑与汽车的交融 科技与未来的化身

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网易汽车12月2日报道 建筑美学和汽车艺术从来都有着深厚的关联。在汽车设计美学的发展演变史上，建筑美学的影响力是深远且潜移默化的，一直以来人们也把汽车称作“移动”的建筑。建筑和汽车分别以“静”和“动”的形态，共同诠释着人类对自己所处空间和生活场所的无尽追求。建筑和汽车之美的结合更是将人类对梦想的展示和对美的追求推向了一个更高的境界。

 “我从事建筑设计二十多年了，本身也是汽车的狂热粉丝。中国的汽车文化刚开始形成，以往接触到的汽车艺术与建筑美学相结合的设计案例并不多。这是我一直以来的一个遗憾。”中国建筑学会青年建筑师奖得主、上海建筑设计（集团）有限公司现代都市建筑设计院副总建筑师戎武杰先生说，“没想到上海世博会给了我这样一个千载难逢的机会，我希望为上海世博会打造一个汽车文化与建筑美学最完美结合的艺术作品！”这位创造了上海APEC会议厅、中国驻多哥大使馆等多个国内外重量级建筑的设计师在谈及此建筑时也难掩兴奋之情。而这个即将现身上海世博会的汽车文化建筑便是上汽集团-通用汽车馆。

“旋动”造型——建筑美学和汽车工艺的完美结合  

上汽集团-通用汽车馆以“直达2030”为主题，要向人们展示汽车文明的变革和发展：在2030年，我们的城市交通生活将是零排放、零交通事故的，我们远离了对石油的依赖，也远离了交通堵塞，人们将从驾乘的束缚中彻底解放，驾驶变得时尚而有趣。如何能将这个主题毫无障碍地、圆满地通过建筑形式表达出来，戎武杰和他的团队陷入了深深的思考。“汽车文化的未来代表着一个社会的文明和科技进步，发展趋势一定是缓缓旋转上升的。2030，预示着汽车工业的美好远景，又是一个触手可及的未来。选择‘旋转’的设计形式，正契合了汽车馆的外形和‘直达2030’的相互关联，象征着‘通往未来之路’，寓意着承诺与进步”，戎武杰耐心地向我们解释汽车馆“旋动”的设计理念，“旋动”的圆形也与汽车有着天然的联系，如车轮、方向盘等等。将汽车元素融入馆的设计当中，为展馆平添了几份机械美感。”

“我很希望上汽集团-通用汽车馆能成为中国汽车文化建筑的新坐标，”戎武杰寄予了他的新作品很大的憧憬，“在这里，全世界的人们将领略到中国设计师与汽车文化、建筑美学的精彩碰撞！”

65米跨度——成就来之不易的“金钢奖”

为了流畅地展现汽车馆“下小上大”的螺旋造型，同时克服由此带来的外墙与直接结构间不一致等建筑难题，汽车馆的主体结构采用了钢结构。为了达到绝佳的视觉呈现和受力效果，经过精密的测算，汽车馆的外圈钢结构跨度设计为65米，如此大的跨度，结构中间并未设计任何支撑。这对钢结构的安装精度提出了极高的要求。也许正是这样的高难度工程反而激发了建筑团队的创造力，汽车馆钢结构主体在8月26日如期封顶。不仅如此，通过优化的设计，节约了钢材数百万元。在上海市金属结构行业协会的评审中，汽车馆的钢结构获得了“金钢奖”。