低碳呼之欲出 看好新能源电池行业

　　气候变化问题日益紧迫，哥本哈根会议能否达成控制气温上升2℃以内的目标是关系到人类生存的严峻问题，。外界普遍预期，哥会的焦点将集中在与会各国具体的减排承诺方面，分析师认为，这将直接推动新能源电池行业和绿色照明的发展。

　　新能源电池行业：受益新能源汽车发展规划

　　国家发改委汽车专家组组长王书林日前透露，“新能源汽车发展规划”已上报国务院，预计2010年3月份正式颁布。此外，国家有关部门也将在明年推出针对新能源汽车发展的五项配套措施。分析师认为，新能源电池行业将更多获益新能源汽车概念。

　　新能源汽车规划或明年3月出台

　　正当市场热炒新能源概念时，政策层面利好也不断传出。在日前南昌举行的新能源汽车与锂离子电池专题论坛上，国家发改委汽车专家组组长王书林表示，中国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报国务院，预计明年3月正式颁布。

　　中信证券(600030,股吧)汽车行业分析师陈政认为，这对部分新能源概念的电池公司，如杉杉股份(600884,股吧)、江苏国泰(002091,股吧)等电池生产企业受益较多，但对于整个汽车板块尤其是上汽、一汽等大型整车企业的影响不大。能源汽车更多地会对汽车的细分行业以及其上游的电池概念公司产生一定的影响。3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标，这对于目前1300多万辆产量的汽车行业来讲，新能源汽车占比很小。而对于本身规模较小的电池企业，将过去主要供应手机、电脑等电池转向生产动力电池，50万辆将是很大的业务量，因此，新能源概念的兴起将大幅提高这类企业的业绩。

　　早在2009年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》中，针对新能源汽车中的电动车，发改委就已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。据了解，电动车中，动力电池、电机、电力电子等关键部件成本，占电动汽车整车成本的30％-50％。据此计算50万辆电动汽车年产值预计达到1000亿元以上。

　　此前，中美两国在北京发表的联合声明，双方同意在未来五年对中美清洁能源联合研究中心投入至少1.5亿美元，优先研究课题将清洁汽车。市场认为，中美联合声明对新能源等方面合作如此数字化，在历史上比较少见，有望对新能源汽车板块形成实质性的利好。

　　国务院发展研究中心产业经济研究部部长、能源专家冯飞认为，中美双方在电动车领域有望率先开展合作，中国电(600795,股吧)动车拥有庞大市场，以及制造业的低成本优势，但是汽车产业整体水平、产业化技术、基础设施还不够，美国在这方面恰恰拥有巨大优势，因此双方率先在电动车领域合作推出新型的汽车产品，将成为现实。

　　预计明年汽车用锂电池的出货翻番

　　由于环保汽车在全球范围内受到追捧，混合动力车及电动汽车走俏，今后几年车用锂电池市场将迅速扩大。富士经济研究所报告称，2010年之后车用锂电池市场将迅速恢复并持续扩大。报告预计，2014年，全球电池厂商的总出货额将比2008年提高45.2％，达到6.2392万亿日元。其中，可充电电池的市场将扩大至4.9983万亿日元，增幅为66.8％。值得一提的是，汽车产业的需求将成为电池市场扩大的主要引擎，预计2009年汽车用锂电池的出货额将在2008年104亿日元的基础上翻番，提高到250亿日元；而到2014年，该市场的规模将迅速扩大至2.25万亿日元，是2008年的约215倍。