福美来获自主品牌保值率三个第一

12月2日，中国汽车流通协会公布了与车贝公司通过两年研究得出的中国乘用车产品保值率排名。记者发现，在A级车市中，不管是自主品牌，还是合资品牌，畅销多年的经典老车型的保值率都高居榜首。例如，在自主品牌按价格区间的保值率排名中，在A级家轿的三个热门价格区间，即5-10万元、10-15万元、15-20万元，福美来均居首位。

自主品牌按价格区间保值率排名

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根据中国汽车流通协会公布的保值率榜单，记者随后致电海马汽车。海马汽车相关负责人告诉记者，福美来的保值率高居自主A级车榜首，关键是其始终如一的高品质。福美来源自为马自达经典323车型，02年引入中国，作为车市经典“新三样”，其高品质、高性价比、经济实用等特点在市场上有口皆碑，市场保有量已经超过50万辆。在本次中国汽车流通协会公布的保值率排名中，福美来位居自主A级车阵营首位，就是对福美来高品质的一个印证。

记者还发现，相比自主品牌排名，在合资品牌保值率的分级别排名中，A级车市前三甲为丰田花冠、本田思域与日产骐达。其中，花冠与思域同样是诞生自上世纪70年代的经典老车型，与福美来一样，已畅销海内外长达30余年。

经典老车型的保值率之所以高居榜首，除了成熟可靠的高品质，还因为其庞大的市场保有量，使得售后服务相对完善，获得了消费者的认可。负责保值率数据研究的车贝公司副总代红表示，由于二手车交易没有质保，因此养护和维修成本是消费者重要的考虑因素。“销量大的车型一般售后网点密集，配件价格也便宜，所以保值率普遍高。”

那么，乘用车保值率对消费者有何借鉴意义？中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军表示：“如今消费者换车频率加快，车价波动也变得更为频繁，为了防止自己的车辆过快贬值，消费者在选购新车和二手车时也要格外关注保值率。”沈进军还建议消费者，购买新车的绝佳时机是下线一年后，选购使用2年到5年的二手车会相对保值。在选择品牌上，则应尽可能购买国内成熟企业的成熟产品。