MG6横刀杀入A+市场，价格成为最后悬念

按照计划， MG6将会在12月22日正式上市，许多消费者在期待近距离感受MG6周身洋溢着的迷人魅力的同时，面对这样一款被业内誉为 “新基准中级车”的新车，MG6的价格无疑是他们现阶段较为关心的话题了。

MG6开创性地提出了代表未来中级车发展趋势的六大新基准，从中我们不难勾勒出MG6的产品轮廓，以下，我们就试着从产品定位、细分市场因素和品牌附加值等方面入手，和大家一起探讨MG6可能的价格区间。

A+定位，瞄准A级车高端市场

根据已有资料显示，MG6的轴距长达2705mm，已经跨入了B级车的门槛。尽管上海汽车依旧谦虚地将MG6定位于A级车，但轴距的优势还是显示出MG6定位A+市场的意图。

其实，目前市场上有着类似定位的并非仅有MG6，本田思域和雪铁龙凯旋都凭借着2700mm左右的轴距已成为这一市场的先行者。经过思域和凯旋长达3年的先期培育， A+车型比标准A级车高出1-2万元已经获得了消费者的认可，毕竟在空间感受方面，这类车型已经与B级车相差无几了。

       长（mm） 宽（mm）高（mm）轴距（mm）售价（万）

MG6     4653    1827    1478    2705

思域    4500    1755    1450    2700     12.98-17.68

凯旋    4802    1773    1512    2710     14.98-20.48

通过上表的对比，我们可以发现MG6在长度上介于两者之间，而宽度是三车中大型的，综合看来，空间表现应优于思域而略小于凯旋。如果能够从实际出发，吸取思域和凯旋市场策略的经验和教训，将MG6价格定在14-19万元应该是合理之举。

中级轿车再添新军

与前面的思域和凯旋定位于家庭日常代步和商务使用不同，MG6还是一款动感十足的A+级车。

随着消费者收入的增加，年轻人逐渐成为了中级车的主要消费群体。这类人群为了满足驾驶的乐趣，往往不惜以更高的价格购买更具动感的车型。当然，这类车型在行驶性能、操控性能的突出表现和配置丰富程度也支撑着这一定价策略的合理性。在这其中，先期上市的马自达3、速腾1.8和新颖上市的睿翼2.0可以成为MG6价格绝佳的参考对象

MG6的外形尺寸远大于马自达3和速腾，已经接近标准B级车睿翼，而在性能表现方面，也仅以微弱的劣势排在素以动力强劲著称的速腾1.8TSI之后，而速腾的EA888发动机配备的主力车型正是另一款标准B级车迈腾，由此可见，MG6的性能水准和他的外形尺寸一样，也属于A+级别，考虑到MG6还会配备一款1.8L自然吸气发动机，那么MG6定价在14-19.5万元之间完全符合市场的主流趋势。

MG品牌复兴存在的溢价机会

对于汽车来说，无形的品牌可以给产品带来丰厚的价值回报，对厂家如此，对于消费者心理的满足也是不言而喻的。广州车展期间，有媒体人针对MG6就评论道：“说到底，人家MG是有出身的”。

确实，对于拥有85年历史，以“个性、创造力、气质”作为品牌核心理念，堪与捷豹、路虎比肩的MG来说这样的评价毫不过分。但是MG自从成为上海汽车旗下品牌成员后，MG走上了品牌复兴之路，MG6的角色就是这条复兴道路上的开路先锋。根据上面的分析，从稳妥角度考虑，我们认为MG6的最终价格落在14-19万元区间还是一个合理的决定，既符合市场主流趋势，也考虑到了MG品牌所拥有的品牌附加值。尤其是在上海汽车的精心呵护下，MG再现昔日的辉煌只是时间问题，这对于先期购入MG6的消费者来说，不但能够率先感受到“发现你的不同”这一领先的品牌主张，后期还存在着巨大的品牌溢价机会。

MG6的价格在本月底就将揭开神秘的面纱，作为一款动感十足的A+级车型，MG6无疑是值得期待的，至于最终定价如何，还是让我们拭目以待吧。