微客新领军，销量说了算

临近年关，汽车市场呈现了脱销或供不应求的热闹场面。与往年不同的是今年的汽车市场热销场面中，微客成为大型的亮点。由于年底汽车下乡及购置税政策优惠敏感期的到来，微客市场更是出现了产销两旺的局面。统计数据显示，09年11月份，微客销量达到了18万辆，同比增长118%，而 1-11月，我国共销售微客 178万辆，同比增长80.7%，远远超出其他乘用车型的销量增长率。

微客市场的“突飞猛进”，不仅火了厂家，惠了消费者，更是赚足了其他车型的艳羡。这样的成绩，除了汽车下乡、燃油税减半的国家利好政策刺激以外，与微客厂家适时抓住利好时机，重拳出击是分不开的。

老牌劲旅：五菱荣光、长安之星

上汽通用五菱在4、5、9月份的销量都超过了8万辆，10、11月稍有下滑，但基本保持较高的单月销量。五菱荣光作为主力热销产品，连续五个月销量超过2万辆，成为五菱销量的大型贡献者。

长安之星二代自上市以来，一直是长安微客的主力热销车型，月销量超过1万辆。随着基于长安集团第二代微车技术平台开发的长安之星S460的上市，长安之星二代的当家花旦的地位也慢慢与之分享，共同成为推动长安系列微车销量的增长点。

微客新军：开瑞优优

与五菱荣光、长安之星一样，开瑞优优是开瑞微车的一款主销全能型大微客产品。09年9月初上市，发展势头非常强劲。我们来看开瑞优优近两个月的销量：10月份接近一千台，11月份竟然直飚至5000台，占据开瑞品牌单月销量的1/3以上，成为开瑞品牌新的销售主力。虽然相比较五菱、长安的单品销量差距甚远，但销量呈几何增长的态势不得不让人侧目。作为一款微客新品牌的新产品而言，在行业老大盘踞的市场竞争条件下，毫不犹豫的打开了一个市场缺口，同时也坚定了其他新进品牌对微客市场的信心。开瑞优优突出销量表现使得业内人士对它的前景充满了期待，看这款微客黑马接下来是否会创造又一个微客销量奇迹。

单从总体销量上看，五菱、长安继续领跑，而后来者虽相距甚远，但也并非遥不可及。微客后起之秀，以优优为例，将会成为五菱荣光、长安之星二代之外的又一款热销明星产品。

2010年的汽车销售政策已然明析，微客市场的销量竞争仍将继续，谁将有望竞争微客领军者呢？我们拭目以待，但是毫无疑问的，无论微客市场竞争如何，受益的始终是广大的消费者。