从试驾国产汉兰达说起 SUV还会火吗？

　　本月所有经销商的SUV全部告罄，今年不为销量发愁的SUV真的有那么好？

　　SUV还会火下去吗

　　——从试驾国产汉兰达说起

汉兰达是今年SUV市场最热销的车型之一

SUV存在油耗显示数值偏低的毛病

SUV应要求有低油耗和低碳排放

大多数SUV买家出行时，浪费了车内如此大的空间和尺寸

　　2009年，SUV红得发紫。不管是进口，还是合资，又或是本土车企，只要是辆SUV，都丝毫不用为销量发愁。进入12月，SUV市场甚至达到疯狂境界，所有经销商的SUV全部告罄，如果想在春节前拿到车，只有两种途径：一是托人找关系，二是加价购车。SUV真有那么好吗？笔者一直对SUV持反对态度，但群众的眼睛是雪亮的，如此旺销局面让笔者对自己观点产生怀疑。根据消费者反馈，SUV优点远多于它的缺点。笔者借来一辆国产汉兰达进行为期一周的试驾，看看事实是否如此。

　　首先要实现低油耗和低排放

　　油耗并不比普通轿车来得高，这恐怕是喜欢SUV的消费者最终购买SUV的重要原因，同时也是经销商销售人员的口头禅。然而，灾难频发、气候变暖、垃圾围城……几乎是一夜之间，人类感受到来自大自然的巨大压力。做个低碳人，买辆低碳车，是汽车消费的新颖趋势。所以，对于SUV不再是降低油耗以节省支出如此简单，而需要提升至降低二氧化碳排放，对环境保护做出自己应有贡献的新高度。

　　可惜的是，国内至今没有任何一款SUV公布自己的二氧化碳排放数值，这其中固然与国家没有这方面要求有关，但更大可能是没有一辆SUV碳排放达到欧美高标准。日前，中国已经做出降低碳排放承诺，汽车必然首当其冲，而SUV又是被重点关照对象。所以，SUV仅仅只是做到低油耗并不够，还需要做到低的碳排放，否则，一段时间后，SUV可能由于碳排放过高，而在一些路段被禁行。

　　如果仅仅只是节油，的确，这两年来SUV进步巨大，城市道路驾驶，每百公里油耗数值已经接近相同排量的轿车。这次试驾汉兰达2.7排量，两驱，测得城市工况油耗为12.9L/100km。需要说明，许多SUV具备油耗显示功能，但普遍存在显示数值偏低的毛病，汉兰达也是如此，仪表显示仅为11.5L/100km。实际上，测量油耗较为有效方法是，在油灯亮时，加满油(记下加了多少升油)，然后再一直跑到油灯亮，看跑了多少公里，再进行换算。

　　不过，不管12.9L/100km，还是11.5L/100km，对于一辆排量达到2.7L，车重达到1855kg的汉兰达而言，油耗数值确实不高，该车也由此拥有极高的购买说服力。但建议购买SUV时，不仅要求低油耗，更要求低的碳排放，从而促使车企继续加大在环保上的投入。

　　被城市“驯化”后能力减退

　　说实在话，这一周时间里，笔者并没有开着汉兰达去越野，绝大部分时间在城市和高速路上跑，而在这些道路上，汉兰达表现得可圈可点。实际上，开着SUV去越野或挑战一些陡坡，不是不可以，但要有心理准备，它的表现与硬派越野相比，会有很大差距。假如购买的SUV是两驱低排量版本，那爬坡更非它强项。

　　实际上，城市SUV和宠物猫一样，被城市“驯化”了，你想让宠物猫去抓老鼠养活自己，恐怕它会被活生生饿死，它能做到的就是讨你欢心。城市SUV能够做到的是在城市代步以及偶尔郊游。但如今，即使是郊游，一般也是找哪个农庄好吃、哪个地方钓鱼环境好，而“农庄们”为了招揽客户，通常会将马路修得宽大平整，不要说SUV，普通轿车也能抵达。所以，SUV的爬坡能力和宠物猫的捕鼠能力一样，在退化当中。当然，不能排除一些SUV仍然保留强大的越野能力，但需要消费者自己仔细辨别。

　　记者观察：SUV不应成为一种趋势

　　不少人认为SUV拥有坐姿高、视野好、通过能力强等轿车所没有的优点，能大幅提升驾驶者尊贵感，将作为一种潮流一直“火”下去。从资源、环保等方面综合衡量，中国汽车未来发展方向，不是做“大”车，而是做“小”车，小排量、小尺寸的汽车才是真正发展方向。

　　中国才仅仅摸到汽车社会的门槛，未来二十年，中国老百姓需要更多的汽车，但许多大城市已经车满为患，限制大排量、大尺寸车型将会是未来趋势。消费者应该树立正确的消费观，买车不是为了面子，而是为了实用——配置、空间如此，排量、尺寸也是如此。为了面子，而去购买一辆大尺寸SUV，大可不必。实际上，绝大多数SUV买家超过80%的出行，车上只有一个人，如此开车不浪费吗？

　　SUV不应该成为一种趋势，无论是出于环保考虑，还是为了道路硬件考虑。如果中国人人购买SUV，道路再怎么扩建，停车场再怎么扩容，环境保护再怎么提倡，都没有用。现阶段，许多因素促成了SUV流行，但必须有个度，一旦SUV过度发展，对于整个中国汽车产业而言，并非一件好事。

　　不可否认，汉兰达是一款好车，它的内饰做工、舒适性让人满意，完全能与轿车媲美。但庞大车身给日常驾驶带来一定不便，尤其在老城区给它找个停车位是一件不容易的事情，这也是一周试驾里让笔者较为苦恼的地方。