柳汽乘龙609华东上市

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网易汽车12月21日报道  近日，东风柳汽的全新中卡力作乘龙609在南京正式宣布上市。这标志着柳汽此款同步世界先进水平的产品继10月下旬在东盟博览会上高调亮相后，迅速挥师北上，抢滩华东市场。

东盟博览会正式发布后，乘龙609一直在两广地区试销，无论从用户对柳汽品牌的认知度，还是对车辆性能特点的接受度来说，市场反应都十分踊跃。此外，由于乘龙609经过了各种恶劣路况的破坏性考验，特别适合中国和亚洲地区的道路状况和多变的气候条件，而驾驶室又特别根据亚洲人的身材特点进行了优化设计，因而上市伊始就备受用户青睐，并在2010年中国年度卡车评选活动中得到行业媒体、权威机构的高度认可。一举夺得“2010年年度中卡奖”桂冠。

乘龙609属第三代乘龙产品，其高大彪悍的外形、粗犷奔放的线条、独有的无侧窗设计，无不体现出明显的欧化风格，在东盟博览会上刚一亮相就受到业内一致好评，得到了“国内中轻卡安全舒适之王”的美誉。

在安全性上，乘龙609承袭了柳汽欧洲级高端重卡霸龙507的全部设计精华：驾驶室在国内中轻卡领域中首次采用龙骨框架结构，关键部位采用高强度钢板，车门及门框采用整体式冲压成型，车门内有高强度防撞横梁，处处体现了安全至上的设计理念。

乘龙609的驾驶室内部空间是国内同类产品之最，并且采用新颖亚洲人体模型对驾驶室各个操作总成进行了最优化的人机工程设计，能够满足不同人群的操作舒适性。整个驾驶室都采用3D模型，数控加工模具，机器人焊接，零件间配合更精准，密封性更好，而且内设换气通道，保证了门窗紧闭时不晕闷。

同时，乘龙609的标配空调的风道经过CFD优化设计，出风量大，高温环境下，几分钟内便能将室温降低7度，为国内领先水平；其前风窗面积超大，驾驶视野开阔；标配半浮式悬置，让驾乘更舒适。

乘龙609在动力上主要配置玉柴和康明斯两大名牌发动机，覆盖130-220马力段，并具备拓展到280马力的潜力，空载车速可达115公里/小时以上，非常适合现代物流运输对高速度的需要。采用欧洲轻量化技术，发动机与底盘的完美匹配，让乘龙609的动力更强劲，经济更省油。在刚刚结束的第二届中国国际卡车节油大赛上，乘龙汽车荣获“节油冠军奖”殊荣。

有业内专家表示，华东作为中国经济增长较快的地区，其地域性和公路运输特点都与乘龙609的定位不谋而合，加之柳汽商用车此前在华东地区的销售额一直名列前茅，市场基础良好，乘龙609在华东市场的前景不可估量。